Das von Schwechten erbaute neue Empfangsgebäude des Anhalter Bahnhofs in Berlin wird seiner Bestimmung übergeben
(Quelle: Centralblatt für das Deutsche Reich)
Kategorie: öffentlicher Fernverkehr
1880-04-01 Eisenbahn: Personenzüge der Wetzlarer Bahn enden und beginnen auf dem Potsdamer Bahnhof (statt Dresdener Bahnhof)
Eisenbahn: Personenzüge der Wetzlarer Bahn enden und beginnen auf dem Potsdamer Bahnhof (statt Dresdener Bahnhof)
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahn 1896)
1880-02-21 Eisenbahn: Einrichtung der königlichen (Kgl.) Eisenbahndirektion Berlin
Eisenbahn: Einrichtung der königlichen (Kgl.) Eisenbahndirektion Berlin
(Quelle: Glasers Annalen 6-7/85)
01.04.1880: Errichtung der Königlichen Eisenbahn-Direktion zu Berlin
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1880-01-01 Eisenbahn: Der erste Speisewagen fährt von Berlin nach Frankfurt/Main.
1880, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Der erste Speisewagen fährt von Berlin nach Frankfurt/Main.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1879-09-01 Eisenbahn: Eröffnung Rangierbahnhof Lichtenberg-Friedrichsfelde
Eisenbahn: Eröffnung Rangierbahnhof Lichtenberg-Friedrichsfelde
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1879-09-01 Eisenbahn: Inbetriebnahme des neuen Rangierbahnhofs Rummelsburg
Eisenbahn: Inbetriebnahme des neuen Rangierbahnhofs Rummelsburg; erstmals kommen geneigte Ablauf- und Verteilergleise zur Anwendung
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896;
Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1879-05-15 Eisenbahn: Eröffnung Berlin-Tempelhof (Ringbahn) – Berlin-Tempelhof Rbf
Eisenbahn: Eröffnung Berlin-Tempelhof (Ringbahn) – Berlin-Tempelhof Rbf; 2,39 km
Abzweig Vdp – Berlin Anhalter Bf; 3,25 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1879-05-15 Eisenbahn: Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge beginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“)
Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge beginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“); 144,22 km
(Quelle: BVB 3-4/79)
Berlin-Halensee – Berlin-Grunewald
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1878-01-01 Eisenbahn: Eröffnung der Eisenbahnstrecke Berlin – Stralsund über Neubrandenburg-Demmin
Eisenbahn: Eröffnung der Eisenbahnstrecke Berlin – Stralsund über Neubrandenburg-Demmin
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
01.01.1878
Eröffnung der Teilstrecke Demmin – Stralsund; 46,59 km; zuvor wurde am 01.12.1877 die Teilstrecke Neubrandenburg – Demmin eröffnet; 42,26 km
1877-12-01 Eisenbahn: Verlegung des Personenverkehrs der Nordbahn vom Bahnhof Gesundbrunnen zum Stettiner Bahnhof
Eisenbahn: Verlegung des Personenverkehrs der Nordbahn vom Bahnhof Gesundbrunnen zum Stettiner Bahnhof
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
Berlin Gesundbrunnen – Berlin Eberswalder Str.; 1,60 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)