Preußische Konzession an Berliner Nord Eisenbahn-Gesellschaft für Berliner Nordbahn
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Chronik von Berlin:Verkehr
Preußische Konzession an Berliner Nord Eisenbahn-Gesellschaft für Berliner Nordbahn
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Eisenbahn: Bahnhof Lichterfelde (BLIH) der Anhalter Bahn (jetzt Lichterfelde Ost) eröffnet
(Quelle: BVB 9/68)
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eisenbahn: Der Personenverkehr der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn wird zum Ostbahnhof verlegt
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Berlin ist nun auch mit Görlitz direkt verbunden. 1868 wird der Görlitzer Bahnhof am Spreewaldplatz endgültig fertiggestellt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
31.12.1867
Eröffnung der Teilstrecke Cottbus – Weißwasser – Görlitz; 93,72 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Eisenbahn: Die letzte Teilstrecke der Königlichen Ostbahn Gusow – Berlin (Ostbahnhof) mit den Bahnhöfen Strausberg (BST) und Neuenhagen (BNG) eröffnet; 63,47 km
(Quelle: BVB 10/54)
01.10.1866
Eröffnung der Teilstrecke Gusow – Küstrin-Kietz; 17,52 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Preußische Konzession für die Bahn Berlin – Lehrte an die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1867, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Eröffnung des Bahnhofs Rummelsburg
Eisenbahn: Aufnahme des Personen- und Güterverkehrs auf der Strecke Berlin – Cottbus der Berlin-Görlitzer Eisenbahn mit den Bahnhöfen Grünau (BGA) und Königswusterhausen (BKW). Seit Juni 1866 wurden auf dieser Strecke bereits Militärtransporte durchgeführt. Eröffnung des Görlitzer Bahnhofs ; 114,72 km
(Quelle: BVB 1/86) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1866 ff, genaue Daten unbekannt:
In einer zweiten Phase des Baus von Eisenbahnstrecken wird Berlin weiter in das europäische Eisenbahnnetz einbezogen.
Es gehen in Betrieb:
1866 Berlin – Görlitzer Eisenbahn
1867 Preußische Ostbahn
1871 Eisenbahn Berlin – Lehrte
1875 Berlin Elsterwerda – Dresden
1877 Nordbahn nach Stralsund über Neubrandenburg 1879 „Kanonenbahn“ nach Wetzlar
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Preußische Konzession an Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)