Eisenbahn: Personenzüge der Wetzlarer Bahn enden und beginnen auf dem Potsdamer Bahnhof (statt Dresdener Bahnhof)
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahn 1896)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Personenzüge der Wetzlarer Bahn enden und beginnen auf dem Potsdamer Bahnhof (statt Dresdener Bahnhof)
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahn 1896)
Eisenbahn: Einrichtung der königlichen (Kgl.) Eisenbahndirektion Berlin
(Quelle: Glasers Annalen 6-7/85)
01.04.1880: Errichtung der Königlichen Eisenbahn-Direktion zu Berlin
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eisenbahn: Omnibuszüge für den Vorortverkehr auf der Berlin-Hamburger Eisenbahn zwischen Berlin und Spandau eingesetzt
(Quelle: Koppenhagen, Zur Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs in Groß-Berlin von 1865 bis 1914, Dissertation, 1961)
Eisenbahn: Eröffnung Bahnhof Hundekehle (später Grunewald (BGD))
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
Eisenbahn: Bahnhof Schönhauser Allee (BSAH) eröffnet
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Eisenbahn: Bahnhof Halensee (Hundekehle) eröffnet
(Quelle: BVB 3-4/79)
Eisenbahn: Eröffnung Bahnhof Rahnsdorf (BRD)
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge beginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“); 144,22 km
(Quelle: BVB 3-4/79)
Berlin-Halensee – Berlin-Grunewald
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Omnibuszüge zwischen Berlin und Grünau eingeführt
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Eisenbahn: Bahnhof Lehnitz (BLEN) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)