S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Halensee – Westend; 2,72 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Kategorie: Bahn-Regionalverkehr
1910-11-01 Eisenbahn: Bahnhof Hohenzollerndamm eröffnet
Eisenbahn: Bahnhof Hohenzollerndamm (BHO) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1910-07-15 Eisenbahn: Eröffnung des Vorortbahnhofs Spandau (heute Spandau)
Eisenbahn: Eröffnung des Vorortbahnhofs Spandau (BSPW)(heute Spandau, vormals Spandau West)
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1910-07-01 Eisenbahn: Eröffnung des Personenverkehrs auf der Vorortstrecke Rixdorf – Baumschulenweg
Eisenbahn: Eröffnung des Personenverkehrs auf der Vorortstrecke Rixdorf – Baumschulenweg
(Quelle: BVB 7/55)
1910-07-01 S-Bahn: separate Vorortgleise Rixdorf (Neukölln) – Baumschulenweg
S-Bahn: separate Vorortgleise Rixdorf (Neukölln) – Baumschulenweg; 3,53 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1910-05-01 Eisenbahn: Bahnhof Frohnau eröffnet
Eisenbahn: Bahnhof Frohnau (BFOH) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1909-12-15 Eisenbahn: Abschnitt Spandau – Spandau-Johannesstift der Spandau-Bötzower Kleinbahn für den Personenverkehr eröffnet
Eisenbahn: Abschnitt Spandau – Spandau-Johannesstift der Spandau-Bötzower Kleinbahn für den Personenverkehr eröffnet
(Quelle: BVB 12/70)
seit 01.07.1908 Güterverkehr; 12 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1909-11-01 Eisenbahn: Bahnhof Heerstraße eröffnet (Stat Jb 1932)
Eisenbahn: Bahnhof Heerstraße (BHST) eröffnet
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1909-05-23 Eisenbahn: In Höhe des späteren Bahnhofs Heerstraße Abzweig zum Bahnhof Stadion-Rennbahn Grunewald (heute Olympia-Stadion) eröffnet
Eisenbahn: In Höhe des späteren Bahnhofs Heerstraße Abzweig zum Bahnhof Stadion-Rennbahn Grunewald (heute Olympia-Stadion) eröffnet
(Quelle: Zeitung des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1909-05-23 S-Bahn: separate Vorortgleise Heerstr. – Rennbahn (Stadion)
S-Bahn: separate Vorortgleise Heerstr. – Rennbahn (BOLS) (Stadion); 1,40 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)