Kategorie: Bahn-Fernverkehr

Strecke Grunewald – Dreilinden (Wannsee) – Drewitz – Michendorf – Beelitz Heilstätten – Blankenheim für den Personenverkehr eröffnet, die Züge be­ginnen und enden im Dresdener Bahnhof (Wetzlarer Bahn, „Kanonenbahn“); 144,22 km

(Quelle: BVB 3-4/79)

Berlin-Halensee – Berlin-Grunewald

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

Eisenbahn: Eröffnung der Eisenbahnstrecke Berlin – Stralsund über Neubrandenburg-Demmin

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

01.01.1878

Eröffnung der Teilstrecke Demmin – Stralsund; 46,59 km; zuvor wurde am 01.12.1877 die Teilstrecke Neubrandenburg – Demmin eröffnet; 42,26 km

Eisenbahn: Ringbahn vollständig in Betrieb; Strecke Tempelhof – Wilmersdorf – Grunewald (heute Halensee (BHLR)) – Charlottenburg (BWES)(heute Westend) – Moabit

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Vollendung des Baus der westlichen Reststrecke der Ringbahn von Schöneberg (Nähe des späteren Bahnhofs Ebersstraße) bis Moabit (Nähe des späteren Bahnhofs Beußelstraße), mit den Bahnhöfen Wilmersdorf (später Wilmersdorf-Friedenau), Grunewald (später Halensee) und Charlottenburg (später Westend)

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

15.11.1877

Eröffnung Tempelhof – Schöneberg – Moabit; 15,03 km

(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)

Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Berlin (Gesundbrunnen) – Oranienburg – Neubrandenburg (Nordbahn) ) mit den Bahnhöfen Prinzenallee (BWOK)(heute Wollankstraße), Rei­nickendorf-Rosenthal (BWM)(heute Wilhelmsruh), Dalldorf (BWIN)(heute Wittenau/Nordbahn), Hermsdorf (BHED) und Birkenwerder (BBI); 133,73 km

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Betriebseröffnung auf der Strecke Gesundbrunnen-Oranienburg mit den Bahnhöfen Prinzenallee (später Pankow – Nordbahn), Reinickendorf (BSNL)(später Schönholz-Reinickendorf), Rosenthal, Dallgow (später Wittenau-Nordbahn), Stolpe, Hohen Neuendorf, Birkenwerder, Borgsdorf (BBOR), Lehnitz (BLEN), Oranienburg (BOR)

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Gütergleis Berlin Eberswalder Str. – Berlin-Schönholz; 3,83 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)