Kategorie: Bahn-Fernverkehr

1913-10-01 Schifffahrt: Einweihung des Osthafens

1906 wird ein Rekordumschlagsergebnis von 10,4 Millionen Tonnen erzielt und dadurch der Bedarf an leistungsfähigen Häfen immer größer. Mit dem Bau des Osthafens (am rechten Spreeufer in Höhe der Stralauer Allee) wird 1907 begonnen. Die Arbeiten mußten zwei Jahre unterbrochen werden, da die damals selbständige Gemeinde Stralau eine unterirdische Kreuzung des Hafenanschlußgleises erreichen wollte.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Anschlussgleis von Ostkreuz zum Osthafen, bis 2005

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1909-04-01 Eisenbahn: Verschiebebahnhof Wustermark in Betrieb genommen

Eisenbahn: Verschiebebahnhof Wustermark in Betrieb genommen

(Quelle: Deutsche Straßen- und Kleinbahn-Zeitung)

01.05.1909

dazu gingen in Betrieb die Strecken (Lienewitz -) Abzweig Lia – Beelitz-Heilstätten (- Belzig),
Wustermark Vbf – Wildpark,
Wustermark Vbf – Nauen
und Verbindungen zur Lehrter Bahn

(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)