Eisenbahn: Inbetriebnahme der Fernbahnsteige des Bahnhofs Charlottenburg für den allgemeinen Reiseverkehr
(Quelle: BVB 6/76)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Inbetriebnahme der Fernbahnsteige des Bahnhofs Charlottenburg für den allgemeinen Reiseverkehr
(Quelle: BVB 6/76)
Eisenbahn: Inbetriebnahme des am 18.5.1952 für den Fernverkehr geschlossenen Bahnhofs Wannsee für alle Züge des Transitverkehrs; seit dem 23.5.1969 war er nur für den Autoreiseverkehr geöffnet
(Quelle: BVB 6/76)
Programm des Verkehrswesens bis 1980
Das Programm zur Verbesserung des Berufs-, Schüler- und Reiseverkehrs im Fünfjahrplanzeitraum 1976 -1980 sieht u.a. vor:
– verkehrliche Erschließung der Neubaugebiete (Marzahn) durch neue S-Bahn; straßenmäßige Erschliessung, Einsatz von „Tatra“-Straßenbahnfahrzeugen auf 5 neuen Linien
– Rekonstruktionsmaßnahmen an Fernreisebahnhöfen
(Lichtenberg, Ostbahnhof, Schönefeld)
– Einsatz von 140 neuen bzw. rekonstruierten S-Bahn-
Viertelzügen und Schnellstraßenbahnen
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Eröffnung Springpfuhl (heute Biesdorfer Kreuz Nord, Bkn) – Rbf Berlin-Wuhlheide neues BAR-Gleis; 3,74 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: zweite Ausbaustufe des Biesdorfer Kreuzes in Betrieb, Verlegung der Strecke Berlin – Küstrin-Kietz, neue Kurve Springpfuhl – Berlin-Kaulsdorf
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Modernisierte und erweiterte Empfangshalle Bahnhof Berlin-Schöneweide übergeben
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: erste Ausbaustufe des Biesdorfer Kreuzes in Betrieb, neuer Bahnhof Springpfuhl mit neuen Anbindungen nach Berlin-Lichtenberg und Berlin-Marzahn
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
23.09.1971:
Berliner Außenring – Erste Ausbaustufe des Biesdorfer Kreuzes in Betrieb (neuer BfSpringpfuhl mit neuen Anbindungen nach Berlin-Lichtenberg und Berlin-Marzahn)
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Erster geschlossener Containerzug Berlin – Moskau geht auf Versuchsfahrt
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Neue Brücken für die Stadtbahn
Nach Abschluß der Arbeiten an den neuen Stahlbrücken über die Karl-Liebknecht-Straße und Grunerstraße wird der Bahnsteig B des Bahnhofs Berlin-Alexanderplatz wieder eröffnet.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Der erste Containerzug von Dresden mit Zwischenhalt in Berlin nach Rostock
Berlin ist damit von Beginn an in den Aufbau des sich rasch entwickelnden Containerverkehrs der DDR einbezogen.
Der Containerbahnhof Berlin Frankfurter Allee wird zum größten Umschlagplatz der DDR für Container ausgebaut.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)