1871-01-01 Bus: Ein privater Unternehmer richtet erstmalig eine Pferdeomnibuslinie von Niederschönhausen nach Pankow und weiter zum Alexanderplatz ein

1871, genaues Datum unbekannt, Bus: Ein privater Unternehmer richtet erstmalig eine Pferdeomnibuslinie von Niederschönhausen nach Pankow und weiter zum Alexanderplatz ein. Sie bestand nur kurze Zeit

(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)

1868-07-01 Bus: Betriebsaufnahme der ABOAG mit 257 Omnibussen und 1087 Pferden, gleichzeitig Übernahme der Berliner Omnibus-Gesellschaft Kommanditgesellschaft G. Busch & S. Rosenberg

Bus: Betriebsaufnahme der ABOAG mit 257 Omnibussen und 1087 Pferden, gleichzeitig Übernahme der Berliner Omnibus-Gesellschaft Kommanditgesellschaft G. Busch & S. Rosenberg

(Quelle: BVB 5/68)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin, 1931)

1868 Bus: Einrichtung einer Central-Werkstatt der ABOAG im Depot Kurfürstenstraße

1868, genaues Datum unbekannt: Einrichtung einer Central-Werkstatt der ABOAG im Depot Kurfürstenstraße. Sie wird 1904 zum Depot in der Liegnitzer Straße verlegt.

(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)

1865-01-01 Bus: Ein gewisser Büdner Blisse richtet eine regelmäßige Verbindung zwischen Buckow und Rudow mit einem Personenfuhrwerk ein

1865, genaues Datum unbekannt, Bus: Ein gewisser Büdner Blisse richtet eine regelmäßige Verbindung zwischen Buckow und Rudow mit einem Personenfuhrwerk ein

(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)