Kategorie: Bus

1972-05 Bus: Abschied von den Doppelstöckigen

Abschied von den Doppelstöckigen

Bis Ende des Jahres sollen alle Doppelstockomnibusse [in Ostberlin] durch Ikarus-Gelenkfahrzeuge abgelöst werden Damit geht eine lange Tradition der “Doppeldecker” in der Hauptstadt zu Ende.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1971-12-01 Bus: Erster Einsatz von VÖV-Standardbussen der BVG-West

Erster Einsatz von VÖV-Standardbussen der BVG-West (Typ E2H) 

(Quelle: BVB 12/83)

West: Erster Einsatz von VÖV-Standard-Linienbussen (E 2 H 71, Eindeck, 2 Achsen, Heckmotor, Baujahr 1971) mit acht Fahrzeugen auf der Linie 68.

(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)

1967-01-30 Bus: Betriebshof Spandau, Heerstr., eröffnet

Betriebshof Spandau, Heerstr., eröffnet (Neubau)  

(Quelle: BVB 3/67)

In Anwesenheit von Bürgermeister Theuner erfolgt auf einem 66000 Quadratmeter großen Areal zwischen Heer-, Wilhelm- und Gatower Straße im Bezirk Spandau die Inbetriebnahme des für 16. Mio. DM nach dem Entwurf von Werner Albrecht gebauten, achten und in der Planung letzten Bus-Betriebshofs der BVG, auf dem 300 Busse abgestellt, gepflegt und repariert werden können. Die anderen Betriebshöfe befinden sich in Britz (Gradestraße), in Haiensee (Cicerostraße), in Charlottenburg (Helmholtzstraße), in Lichterfelde (Hindenburgdamm), im Wedding (Müller- und Usedomer Straße) und in Zehlendorf (Winfriedstraße).

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))