Bus: Im Rahmen der Passierscheinaktion richtet die BVG-West erstmalig eine Sonderlinie vom Bahnhof Wannsee zum Kontrollpunkt Drewitz ein
(Quelle: BVB 11/74)
Kategorie: Bus
1953-06-17 Bus: Lindenberg erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost
Bus: Lindenberg erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost (Linie L, Lindenberg – Malchow)
(Quelle: BVB 9/74)
1953-03-15 Bus: Wernsdorf erhält durch die BVG-Ost eine Autobusverbindung
Bus: Wernsdorf erhält durch die BVG-Ost eine Autobusverbindung (Linie 26, Wernsdorf – Schmöckwitz)
(Quelle: BVB 12/72)
1953-02-06 Bus: Schwanebeck erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost
Bus: Schwanebeck erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost (Linie 47, Schwanebeck – Buch)
(Quelle: BVB 7/73)
1953-02-02 Bus: Rauchfangswerder erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost
Bus: Rauchfangswerder erhält eine Autobusverbindung der BVG-Ost (Dreiecks-Linie Rauchfangswerder – Schmöckwitz)
(Quell: BVB 5/75)
1953-01-19 Bus: Kurzzeitige Einführung eines Schnellverkehrs der BVG-Ost auf der Linie 27
Bus: Kurzzeitige Einführung eines Schnellverkehrs der BVG-Ost auf der Linie 27 (27S, Müggelheim – Kaulsdorf-Süd)
(Quelle: BVB 12/72)
1953 Bus: Doppeldeck-Sattelschlepper von der BVG-Ost beschafft
1953, genaues Datum unbekannt: Bus: Doppeldeck-Sattelschlepper von der BVG-Ost beschafft (BVB 7/67)
1952-06-23 Bus: Birkenwerder erhält eine Autobusverbindung
Birkenwerder erhält eine Autobusverbindung (Verlängerung der A-Linie S- Bahnhof Hohenneuendorf – Schildow)
(Quelle: BVB 5/75)
1952-06 Bus: Omnibusbetrieb der Osthavelländischen Eisenbahn, Betriebsverwaltung Spandau, eingestellt
Juni 1952: Bus: Omnibusbetrieb der Osthavelländischen Eisenbahn, Betriebsverwaltung Spandau, eingestellt
(Quelle: BVB 8/59)
1952-05 Bus: Die einzigen nach dem Krieg gebauten dreiachsigen Doppeldeckautobusse vom Typ D3U werden an die BVG-West ausgeliefert
Die einzigen [bis in die 20XXer Jahre] nach dem Krieg gebauten dreiachsigen Doppeldeckautobusse vom Typ D3U werden an die BVG-West ausgeliefert
(BVB 7/88)