Für den Stadtgasbetrieb werden jetzt einachsige Spezialanhänger mitgeführt
(Quelle: BVB 1/79)
Kategorie: Bus
1942-01-12 Bus: Dreilinden erhält durch Verlängerung der Linie 33 eine Autobusverbindung (Schneider)
Bus: Dreilinden erhält durch Verlängerung der Linie 33 eine Autobusverbindung
(Quelle: Schneider, Der Städtische Berliner Öffentliche Nahverkehr, Band 1-12, 1978-1985)
1940-08-05 Bus: Die BVG erwirbt drei Kleinbusse (25 Sitzplätze, ohne Plattform) mit Holzgasantrieb und nimmt sie in Betrieb
Bus: Die BVG erwirbt drei Kleinbusse (25 Sitzplätze, ohne Plattform) mit Holzgasantrieb und nimmt sie in Betrieb
(Quelle: BVB 9/80)
1940-01-01 Bus: Beginn der Umstellung fast aller Doppeldeckautobusse auf Flüssiggasantrieb
1940, genaues Datum unbekannt: Beginn der Umstellung fast aller Doppeldeckautobusse auf Flüssiggasantrieb
(Quelle: BVB 1/79)
1939-09-07 Bus: Aus kriegsbedingten Gründen werden gleichzeitig 10 Autobuslinien (2, 4, 8, 10, 12, 19, 20, 25, 39, P) eingestellt
Bus: Aus kriegsbedingten Gründen werden gleichzeitig 10 Autobuslinien (2, 4, 8, 10, 12, 19, 20, 25, 39, P) eingestellt, da ein großer Teil der Eindeckautobusse von der Wehrmacht beschlagnahmt wird
(Quelle: BVB 1/79)
1939-01-01 Bus: Lieferung von zwei Prototypen von Doppeldeckautobussen mit in die Karosserie einbezogenem Motor (DOBUS)
1939, genaues Datum unbekannt: Bus: Lieferung von zwei Prototypen von Doppeldeckautobussen mit in die Karosserie einbezogenem Motor (DOBUS)
(Quelle: BVB 1/79)
1938-05-15 Bus: Letztmalig wird eine Kraftpostlinie von der BVG übernommen
Bus: Letztmalig wird eine Kraftpostlinie von der BVG übernommen (Linie R, Bf. Teltow – Ruhlsdorf)
(Quelle: Die Fahrt 11/38)
1938-04-01 Bus: Dahlwitz/Hoppegarten wird an das BVG-Netz angeschlossen
Bus: Dahlwitz/Hoppegarten wird an das BVG-Netz angeschlossen
(Quelle: BVB 1/86)
1938-02-18 Bus: Besondere Ausstellungs-Sonderlinien zum Stadttarif eingerichtet
Bus: Besondere Ausstellungs-Sonderlinien zum Stadttarif eingerichtet (Linien 101 und 202)
(Quelle: BVB 1/79)
1938-01-01 Bus: Erste Wagen von 200 Fahrzeugen des dreiachsigen Doppeldeckertyps D 38 geliefert
1938, genaues Datum unbekannt: Bus: Erste Wagen von 200 Fahrzeugen des dreiachsigen Doppeldeckertyps D 38 geliefert
(Quelle: BVB 10/57)