Erteilung einer sogenannten Vorkonzession für eine Eisenbahn von Berlin über Rathenow-Gardelegen nach Lehrte.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Kategorie: Bahnindustrie
1864-05-11 Straßenbahn: Gründung der Berliner Pferdeeisenbahn-Gesellschaft
Die Kommandit-Gesellschaft auf Aktien in Firma Berliner Pferdeeisenbahn-Gesellschaft E. Besckow wird mit einem Aktiengrundkapital von 840 000 Mark gegründet. Auf sie gehen sämtliche Rechte und Pflichten über, die aus einer Konzession für den dänischen Ingenieur Moller stammen, der eine Strecke von Berlin nach Charlottenburg bauen wollte, aber nicht über ausreichende Finanzen verfügt.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1852-05-01 Eisenbahn: Der preußische Staat erwirbt die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
Mai 1852, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Der preußische Staat erwirbt die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
31.03.1852: Preußisches Gesetz zur Verstaatlichung der Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1841-06-24 Eisenbahn: Die erste Berliner Dampflok von Borsig
Die erste bei August Borsig vor dem Oranienburger Tor gebaute Dampflokomotive nimmt die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb. Borsigs Fabrik entwickelt sich zur größten Lokomotivbauanstalt in Deutschland.
Die erste in Berlin hergestellte funktionstüchtige Lokomotive entstand bereits ein Jahr zuvor in der Werkstatt von Dr. L. Kufahl.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1841-06-24 Bahnindustrie: Borsig beginnt mit dem Lokomotivbau in Berlin
Borsig beginnt 1841 mit dem Lokomotivbau in Berlin und am 24.06.184 nimmt die Berlin-Anhaltinische Eisenbahn-Gesellschaft die erste in Berlin gebaute Lok in Betrieb
(Quelle: Glasers Annalen 6-7/85; Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1839-01-19 Eisenbahn: Bahnpolizei-Reglement erlassen
Vom Finanzminister von Alvensleben wird ein Bahnpolizei-Reglement für die Berlin-Potsdamer Eisenbahn erlassen« das Bestimmungen zur Einrichtung« Unterhaltung und Beaufsichtigung der Bahn enthält.
In den heutigen Fahrdienstvorschriften und der Bau- und Betriebsordnung sind noch Elemente dieses Erlasses vorhanden.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1837-01-01 Eisenbahn: Die erste Lokomotivfabrik
1837, genaues Datum unbekannt: Sie wird von Borsig gegründet.
Es folgen Kufahl, Wöhlert, Schwartzkopff, Hoppe, Pflug & Zoller sowie weitere.
1841 verläßt dann die erste Lokomotive Borsigs Fabrik.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)