Die letzten Dampfzüge verschwinden von der Stadtbahn und den anschließenden Vorortstrecken. Kürzere Fahrzeiten und Erhöhung der Geschwindigkeit auf der Stadtbahn von 40 auf 50 km/h
(Quelle: BVB 06/99)
Kategorie: Fahrplan+Tarif
1928-10-07 Tarife: Abschaffung der 4.Wagenklasse bei der Deutschen Reichsbahn
Tarife: Abschaffung der 4.Wagenklasse bei der Deutschen Reichsbahn
1928-01-01 Tarife: Umsteigeberechtigung zwischen Straßenbahn/U-Bahn/Autobus und Deutscher Reichsbahn (Nahzone) eingeführt
Umsteigeberechtigung zwischen Straßenbahn/U-Bahn/Autobus und Deutscher Reichsbahn (Nahzone) eingeführt
(Quelle: BVB 7/81)
1928-01-01 Tarife: Umsteigeberechtigung von Straßenbahn und U-Bahn auch zum Autobus
Umsteigeberechtigung von Straßenbahn und U-Bahn auch zum Autobus
(Quelle: Geschäftsbericht)
1927-09-01 S-Bahn: Fahrkartenfarben
Einführung von gelben S-Bahn-Fahrkarten (vorher 2. Klasse grün und 3. Klasse braun)
[Quelle: BVB 12/82]
1927-03-15 Tarife: Einheitlicher Tarif für die drei Verkehrsträger Straßenbahn, Omnibus und U-Bahn.
Tarife: Einheitlicher Tarif für die drei Verkehrsträger Straßenbahn, Omnibus und U-Bahn. Fahrpreis 20 Pf (Kind 10 Pf) einschließlich einer einmaligen Umsteigeberechtigung für Straßenbahn, U-Bahn und Omnibus zu einem der erstgenannten Verkehrsmittel
(Quelle: Geschäftsbericht)
1927-03-15 U-Bahn: Abschaffung der 2. Wagenklasse
U-Bahn: Abschaffung der 2. Wagenklasse
(Quelle: U. Lemke, U. Poppel, Berliner U-Bahn, 1985)
1926-05-15 S-Bahn: elektrischer Vollbetrieb nach Oranienburg
verkürzte Fahrzeiten, 20-min-Takt
(Quelle: BVB 06-08/77)
1926-01-01 U-Bahn + Tarife: Einführung von Monatskarten bei der U-Bahn
U-Bahn + Tarife: Einführung von Monatskarten bei der U-Bahn
(Quelle: E. Giese, Die Taifverhältnisse und die Wirtschaftlichkeit der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft, Berlin, 1931)
1925-06-05 S-Bahn: S-Bahn Vollbetrieb nach Bernau
alle Fahrten elektrisch und mit verkürzter Fahrzeit
(Quelle: BVB 08/99)