Kategorie: U-Bahn

1972-09-16 U-Bahn: Außerdem erhält der U-Bahnhof Johannisthaler Chaussee den zusätzlichen Namen Gropiusstadt

Die Großsiedlung im Süden des West-Berliner Bezirks Neukölln heißt jetzt auch offiziell Gropiusstadt, nachdem dieser Name längst allgemein üblich geworden ist. Außerdem erhält der U-Bahnhof Johannisthaler Chaussee den zusätzlichen Namen Gropiusstadt. Vor dem U-Bahnhof wird der Architekt Walter Gropius (1883 – 1969), von dem die städtebauliche Grundkonzeption für den Stadtteil stammt, im Beisein der Witwe, Ise Gropius, vom Bezirksbürgermeister von Berlin-Neukölln, Heinz Stücklen, und von Bausenator Rolf Schwedler gewürdigt.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 15.03.2022))

1971-06-29 U-Bahn: Abstell- und Kehranlage Innsbrucker Platz wegen Baus des Stadtautobahn-Tunnels geschlossen und anschließend teilweise abgerissen, dafür Anlage Genthiner Straße provisorisch in Betrieb genommen

U-Bahn: Abstell- und Kehranlage Innsbrucker Platz wegen Baus des Stadtautobahn-Tunnels geschlossen und anschließend teilweise abgerissen, dafür Anlage Genthiner Straße provisorisch in Betrieb genommen – engültig in 12.1971 in Betrieb.

[Quelle: BVB 7/71; 12/71]

1971-04 U-Bahn: Auslieferung der ersten Wagen mit Thyristor-Steuerung

West: Auslieferung der ersten Wagen mit Thyristor-Steuerung (2430/2431); Linienverkehrszulassung im November 1973, erster Einsatz am 27. August 1974.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

November 1973:

Der Doppeltriebwagen mit Thyristor-Steuerung (2430/2431) erhält die Zulassung für den Linienverkehr [Quelle: BVB 1/74], erster Einsatz am 27. August 1974 [Quelle: BVB 10/74]

1971-01-29 U-Bahn: Eröffnung Spichernstr. – W-Schreiber-Pl.

U-Bahn: Eröffnung Spichernstr. – Güntzelstr. – Berliner Str. – Bundesplatz – Friedrich-Wilhelm-Platz – W-Schreiber-Pl.; 3,5 km

Eröffnung der Strecke Spichernstraße – Walther-Schreiber-Platz (Wsg) mit den Bahnhöfen Güntzelstraße (Gt), Berliner Straße (Beo), Bundesplatz (Bd) und Friedrich-Wilhelm-Platz (Fw)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02; „… jetzt mit der U-Bahn“, Berlin, 1971)

1971-01-29 U-Bahn: Eröffnung Möckernbrücke – Fehrbelliner Pl.

U-Bahn: Eröffnung Möckernbrücke – Yorckstr. – Kleistpark – Eisenacher Str. – Bayerischer Platz – Berliner Str. – Blissestr. – Fehrbelliner Pl.; 5,3 km

Eröffnung der Strecke Möckernbrücke – Fehrbelliner Platz (Fpu) mit den Bahnhöfen Yorckstraße (Y), Kleistpark (Kt), Eisenacher Straße (Ei), Bayerischer Platz (Bpu), Berliner Straße (Beu) und Blissestraße (Bli)

(Quelle: „… jetzt mit der U-Bahn“, Berlin, 1971)