U-Bahn: Provisorische Inbetriebnahme der Halle der Betriebswerkstatt Britz, endgültige Inbetriebnahme am 29. Januar 1971
[Quelle: BVB 1/71]
Kategorie: U-Bahn
1971-01-04 U-Bahn: Inbetriebnahme des ersten Regionalstellwerks
Inbetriebnahme des ersten Regionalstellwerks (RStw) für den Abschnitt Flughafen — Tempelhof damit Zusammenfassung vorhandener Stellwerksanlagen inklusive der Selbstblocktechnik.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1970-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand der BVG-West: 780 Wagen (274 Kp-Tw, 68 Kp-Bw, 438 Gp-Tw) [Quelle: BVG-Betriebsangaben 1970] aber 870 Wagen (274 Kp-Tw, 68 Kp-Bw, 496 Gp-Tw, 32 Gp-Bw) [Quelle: Geschäftsbericht 70] [Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag] aber 808 Wagen (342 Kp, 466 Gp) [Quelle: Geschäftsbericht 71]
1970-07-01 U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Friedrichsfelde – Tierpark
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecke Friedrichsfelde – Tierpark
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)
1970-05-02 U-Bahn: Einstellung Deutsche Oper – R-Wagner-Pl.
U-Bahn: Einstellung Deutsche Oper – R-Wagner-Pl.
Ständige Stillegung der Linie Deutsche Oper (Bismarckstraße) – Richard-Wagner-Platz und des alten Bahnhofs Richard-Wagner-Platz wegen Baus der Großprofilstrecke Fehrbelliner Platz – Richard-Wagner-Platz
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02; Tagesspiegel vom 25.4.1970)
1970-02-23 U-Bahn: Inbetriebnahme der U-Bahn-Melde- und Funkleitstelle im U-Bahn-Westnetz
Inbetriebnahme der U-Bahn-Melde- und Funkleitstelle im U-Bahn-Westnetz.
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1970-01-02 U-Bahn: Auf dem Gelände der Betriebswerkstatt Britz wird das erste Stellwerk mit Spurplantechnik (SpDrS) in Betrieb genommen
U-Bahn: Auf dem Gelände der Betriebswerkstatt Britz wird das erste Stellwerk mit Spurplantechnik (SpDrS) in Betrieb genommen [Quelle: BVG-Liste (4 EKB 206-1)], laut [Quelle: Verkehr und Technik, Heft 2/197*7] Inbetriebnahme erst im Januar 1971
1970-01-02 U-Bahn: Eröffnung Britz Süd – Zwickauer Damm
U-Bahn: Eröffnung Britz Süd – Johannisthaler Chaussee – Lipschitzallee – Wutzkyallee – Zwickauer Damm; 3,3 km
Eröffnung der Strecke Britz-Süd – Zwickauer Damm (Zd) mit den Bahnhöfen Johannisthaler Chaussee (Jt), Lipschitzallee (La) und Wutzkyallee (Wk)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1970 U-Bahn: Der Bahnhof Stadtmitte (Mohrenstraße) verliert seinen Namenszusatz, der geschlossene Bahnhof Stadtmitte (Leipziger Straße) verliert wahrscheinlich zeitgleich seinen Namenszusatz
U-Bahn: Der Bahnhof Stadtmitte (Mohrenstraße) verliert seinen Namenszusatz, der geschlossene Bahnhof Stadtmitte (Leipziger Straße) verliert wahrscheinlich zeitgleich seinen Namenszusatz
(Quelle: Jürgen Meyer-Kronthaler, „Berliner U-Bahnhöfe“, Berlin, 1996)
1969-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand der BVG-West: 709 Wagen (274 Kp-Tw, 69 Kp-Bw, 366 Gp-Tw) [Quelle: BVG-Betriebsangaben 1969] aber 784 Wagen (275 Kp-Tw, 69 Kp-Bw, 408 Gp-Tw, 32 Gp-Bw)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)