U-Bahn: Baubeginn für die Verlängerung Potsdamer Platz – Spittelmarkt.
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
Kategorie: U-Bahn
1905-05-10 U-Bahn: Die Stadtverordnetenversammlung von Charlottenburg genehmigt die Strecke Bahnhof Bismarckstraße – Platz B (späterer Reichskanzlerplatz)
U-Bahn: Die Stadtverordnetenversammlung von Charlottenburg genehmigt die Strecke Bahnhof Bismarckstraße – Platz B (späterer Reichskanzlerplatz)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1904-06-27 U-Bahn: Beschluß der Stadtverordnetenversammlung Schöneberg zum Bau einer Schnellbahn zwischen Nollendorfplatz und Hauptstraße
U-Bahn: Beschluß der Stadtverordnetenversammlung Schöneberg zum Bau einer Schnellbahn zwischen Nollendorfplatz und Hauptstraße.
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
1903-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand: 66 Tw (III. Klasse), 7 Bw (III. Klasse) und 31 Bw (II. Klasse)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1903-01-01 U-Bahn: Hochbahngesellschaft übernimmt von Siemens & Halske die Betriebsführung
U-Bahn: Hochbahngesellschaft übernimmt von Siemens & Halske die Betriebsführung
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1902-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand: 57 Tw (III. Klasse) und 28 Bw (II. Klasse)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1902-12-14 U-Bahn: Eröffnung Zoo – Knie (E-Reuter-Pl.)
U-Bahn: Eröffnung Zoo – Knie (Ki)(später E-Reuter-Pl.); Zuwachs 0,970 km – Betriebslänge: 10,600 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
1902-08-17 U-Bahn: Eröffnung Stralauer Tor – Warschauer Brücke
U-Bahn: Eröffnung Stralauer Tor – Warschauer Brücke (Wb); Zuwachs 0,320 km – Betriebslänge: 9,630 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung des Bahnhofs Warschauer Brücke und der Strecke Stralauer Thor – Warschauer Brücke für den öffentlichen Verkehr
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1902-03-25 U-Bahn: Eröffnung (Stralauer Tor – ) Möckernbrücke – Bülowstr. ( – Zoo)
U-Bahn: Eröffnung (Stralauer Tor – ) Möckernbrücke – Bülowstr. ( – Zoo), das Gleisdreieck, noch ohne Bahnhof, ist komplett
1902-03-11 U-Bahn: Eröffnung Potsdamer Platz – Zoo
U-Bahn: Eröffnung Potsdamer Platz – Gleisdreieck, noch ohne Bahnhof – Bülowstr. – Nollendorfplatz – Wittenbergplatz – Zoo; Zuwachs: 3,275 km – Betriebslänge: 9,310 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung der Strecke Potsdamer Platz – Zoologischer Garten (Zo) mit den Bahnhöfen Bülowstraße (Bs), Nollendorfplatz (No) und Wittenbergplatz (Wt)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)