Tarife: Wiedereinführung der Monatskarten für Straßenbahn und U-Bahn
(Quelle: BVB 8/79)
Chronik von Berlin:Verkehr
Tarife: Wiedereinführung der Monatskarten für Straßenbahn und U-Bahn
(Quelle: BVB 8/79)
U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Belle-Alliance-Straße in Franz-Mehring-Straße (FM)
(Quelle: Berliner Zeitung vom 30.1.1946)
U-Bahn: Erneute Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Tempelhof
(Quelle: Berliner Zeitung vom 30.1.1946)
U-Bahn: Fahrzeugbestand: 826 Wagen (440 Tw und 386 Bw, davon in Betrieb 183 Tw und 179 Bw)
(Quelle: BVG-Jahresabschluß 2. Halbjahr 1945)
U-Bahn: 91,6 % des Liniennetzes sind nach Schadensbeseitigungen wieder befahrbar, von 103 Bahnhöfen sind 92 betriebsbereit
(Quelle: Berliner Zeitung vom 16.12.1945)
Strecken: 91,6% befahrbar;
Bahnhöfe: 92 von 103 betriebsbereit;
Fahrzeuge: 826 Stück, davon 440 Triebwagen (183 betriebsbereit) und 386 Beiwagen (179 betriebsbereit)
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Bayerischer Platz – Innsbrucker Platz ohne Halt auf dem Bahnhof Stadtpark
(Quelle: Berliner Zeitung vom 16.12.1945)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Potsdamer Platz – Gleisdreieck
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Klosterstraße – Märkisches Museum
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kurfürstenstraße – Gleisdreieck
(Quelle: Berliner Zeitung vom 21.10.1945)