U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kochstraße – Seestraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
Chronik von Berlin:Verkehr
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kochstraße – Seestraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Hallesches Tor
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecken Nollendorfplatz – Bayerischer Platz und Wittenbergplatz – Kurfürsten Straße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Schillingstraße – Alexanderplatz, damit Linie E (Alexanderplatz – Friedrichsfelde) wieder vollständig in Betrieb
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Breitenbachplatz – Rüdesheimer Platz
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Petersburger Straße – Schillingstraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Weinmeisterstraße – Neanderstraße, damit Linie D (Gesundbrunnen – Leinestraße) wieder vollständig in Betrieb; Wiedereröffnung der Strecke Frankfurter Allee – Petersburger Straße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Rosenthaler Platz – Weinmeisterstraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Tempelhof, damit Linie CH (Belle-Alliance-Straße – Tempelhof) wieder vollständig in Betrieb; Wiedereröffnung der Strecken Gneisenaustraße – Belle-Alliance-Straße und Schlesisches Tor- Prinzenstraße
(Quell: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Gardepionierplatz – Gneisenaustraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)