Kategorie: Straßenbahn

1955-07-01 Straßenbahn: Wiedereröffnung des Straßenbahnverkehrs in der Reuter- und Friedeistraße in Neukölln, damit letzte Wiedereröffnung einer seit Kriegsende stilliegenden Strecke in Berlin (West)

Straßenbahn: Wiedereröffnung des Straßenbahnverkehrs in der Reuter- und Friedeistraße in Neukölln, damit letzte Wiedereröffnung einer seit Kriegsende stilliegenden Strecke in Berlin (West)

(Quelle: BVB 9-10/87)

1954-07-01 Straßenbahn: Der Straßenbahnverkehr wird auf dem größten Teil des Kurfürstendammes ein­gestellt – damit beginnt der systematische Abbau der Straßenbahn in West-Berlin

Der Straßenbahnverkehr wird auf dem größten Teil des Kurfürstendammes ein­gestellt (Linien 76 Grunewald, Hagenplatz-Anhalter Bahnhof (Bus A19 Roseneck-Flughafen Tempelhof ) und 79 Grunewald, Hagenplatz-Nollendorfplatz (Bus A 29 Roseneck-Anhalter Bahnhof)), damit beginnt der systematische Abbau der Straßenbahn in West-Berlin

(BVB 9-10/87)

1953-12 Straßenbahn: Neuartige Großraum-Straßenbahnwagen

Dezember 1953: Neuartige Großraum-Straßenbahnwagen

Sie erreichen eine Geschwindigkeit bis zu 80 km/h. Die Türen werden automatisch geschlossen. Der Schaffner kann an einem bestimmten Platz sitzen, da das Fahrgastflußsystem angewandt wird

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1953-03-27 Straßenbahn: Stilllegung Rosenfelder Straße, Irenenstraße, Weitlingstraße, Lückstraße, Nöldnerstraße, Stadthausstraße, Türrschmidtstraße

Stilllegung Rosenfelder Straße, Irenenstraße, Weitlingstraße, Lückstraße, Nöldnerstraße, Stadthausstraße, Türrschmidtstraße

(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)