Obuslinie 31 (Spandau – Staaken) eingestellt; Schließung des Betriebshofes Brunsbüttler Damm
(Quelle: BVB 4/56 und 8/70)
Kategorie: Werkstatt_Betriebshof
1952-02-18 U-Bahn: Erster Tunnelneubau nach 1930 eröffnet
U-Bahn: Erster Tunnelneubau nach 1930 eröffnet (Verbindungstunnel zwischen Linie A [Klosterstraße] und Verbindung D/E [Alexanderplatz, Kehranlage – Jannowitzbrücke, Südkopf] – BVG-Ost, nur für Betriebsfahrten); 0,129 km
(Quelle: U. Lemke, U. Poppel, Berliner U-Bahn, 1985)
1951-11-15 Bus: Wiedereröffnung des von den US-Streitkräften zurückgegebenen Autobusbetriebshofes Zehlendorf, Winfriedstraße
Bus: Wiedereröffnung des von den US-Streitkräften zurückgegebenen Autobusbetriebshofes Zehlendorf, Winfriedstraße
(Quelle: BVB 11/87)
1949 Werkstätten: Das Raw Schöneweide übernimmt im Herbst Instandhaltungsaufgaben für die BVG-Ost
Werkstätten: Das Raw Schöneweide übernimmt im Herbst Instandhaltungsaufgaben für U-Bahn und Straßenbahn der BVG-Ost
[Quelle: BVB 10/97]
1949-08-03 U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke geschlossen, nur noch als Wagenhalle in Betrieb
U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke geschlossen, nur noch als Wagenhalle in Betrieb
(Quelle: Dr. Walter Schneider, „Der Städtische Berliner öffentliche Personennahverkehr“, Berlin, 1978, Band 11, Seite 43)
1949-08-01 Obus: Obusbetriebshof Spandau, Brunsbüttler Damm eröffnet
Obus: Obusbetriebshof Spandau, Brunsbüttler Damm eröffnet
(Quelle: BVB 8/70)
1949-07-01 S-Bahn: Wiederhergestellter Triebwagenschuppen Bernau wird in Betrieb genommen
S-Bahn: Wiederhergestellter Triebwagenschuppen Bernau wird in Betrieb genommen
(Quelle: BVB 08/99)
1945-09-28 S-Bahn: sowjetische Schutzmacht gibt Raw Schöneweide zurück
S-Bahn: sowjetische Schutzmacht gibt Raw Schöneweide zurück
(Quelle: BVB 08/99)
1944-03-22 U-Bahn: Betriebswerkstatt Seestraße wird durch Bomben schwer beschädigt, 48 Wagen Verlust
U-Bahn: Betriebswerkstatt Seestraße wird durch Bomben schwer beschädigt, 48 Wagen Verlust
[Quelle: BVB 1/79]
1944-01-30 Straßenbahn: Betriebshof Kreuzbergstraße wird nach Bombenschäden geschlossen
Betriebshof Kreuzbergstraße wird nach Bombenschäden geschlossen
(Quelle: S. Hilkenbach, W. Kramer, C. Jeanmaire, Berliner Straßenbahnge- schichte, 1977)