April 1908, genaues Datum unbekannt, Bus: Betriebshof Baruther Straße der ABOAG eröffnet
(Quelle: Geschäftsbericht)
Kategorie: Werkstatt_Betriebshof
1908-04-01 Straßenbahn: Betriebshof Kniprodestraße der „Straßenbahnen der Stadt Berlin“ eröffnet
April 1908, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Betriebshof Kniprodestraße der „Straßenbahnen der Stadt Berlin“ eröffnet (BVB 7/69
1907-11-29 U-Bahn: Am Endpunkt Warschauer Brücke wird die Wagenhalle Rudolfstraße eröffnet, Kapazität 120 Wagen
U-Bahn: Am Endpunkt Warschauer Brücke wird die Wagenhalle Rudolfstraße eröffnet, Kapazität 120 Wagen.
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1907-06-26 Bus: Großfeuer auf dem Gelände des Betriebshofes Köpenicker Straße (Viktoria- Speicher)
Bus: Großfeuer auf dem Gelände des Betriebshofes Köpenicker Straße (Viktoria- Speicher)
(Quelle: Geschäftsbericht)
1907-03-01 Straßenbahn: Neuer Betriebshof der Teltower Kreisbahnen in Stahnsdorf eröffnet
März 1907, genaues Datum unbekannt, Neuer Betriebshof der Teltower Kreisbahnen in Stahnsdorf eröffnet
(Quelle: BVB 8/69)
1907-01-01 Bus: Betriebshof Schwedenstraße (letzter Pferdeomnibusbetriebshof) eröffnet
1907, genaues Datum unbekannt, Betriebshof Schwedenstraße (letzter Pferdeomnibusbetriebshof) eröffnet
(Quelle: BVB 6/70)
1905-01-01 Bus: Betriebshof Köpenicker Straße (Viktoria-Speicher) eröffnet
1905, genaues Datum unbekannt, Bus: Betriebshof Köpenicker Straße (Viktoria-Speicher) eröffnet
(Quelle: BVB 06/70)
1903-08-11 Straßenbahn: Betriebshof Marienstraße (heute Wendenschloßstraße) der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet
Straßenbahn: Betriebshof Marienstraße (heute Wendenschloßstraße) der Städtischen Straßenbahn Cöpenick eröffnet
(Quelle. BVB 7/69)
1902-02-01 U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke eröffnet
Februar 1902, genaues Datum unbekannt, U-Bahn: Betriebswerkstatt Warschauer Brücke eröffnet
(Quelle: BVB 11/70)
1901-09 U-Bahn: In der Werkstatt Warschauer Brücke wird mit der Fahrzeugproduktion der Hochbahnwagen begonnen.
1901, genaues Datum unbekannt: U-Bahn: In der Werkstatt Warschauer Brücke wird mit der Fahrzeugproduktion der Hochbahnwagen begonnen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv; Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)