Eisenbahn: Inbetriebnahme des Rangierbahnhofes Pankow
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Inbetriebnahme des Rangierbahnhofes Pankow
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1892, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Eröffnung Spandau – Eiswerder / Salzhof, 1908 Anschluss an Siemensbahn
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Eröffnung des Rangierbahnhof Tempelhof
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1890, genaues Datum unbekannt: Berlin-Schöneweide – Wilhelminenhofstr, seit 1899 zusätzlicher Anschluss in Berlin-Rummelsburg; ab 01.08.1901 elektrisch durch Berliner Ostbahnen
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Eröffnung des Rangierbahnhof Karow, bis 1911 in Betrieb
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1890, genaues Datum unbekannt, Eisenbahn: Güterbahnhof Oberschöneweide eröffnet seinen Betrieb
(Quelle: BVB 6/65)
Eisenbahn: Eröffnung Rangierbahnhof Niederschöneweide-Johannisthal
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Sie bekommt einen Gleisanschluß an die Stadtbahn. Damit übernimmt diese auch den Güterverkehr, der ausschließlich nachts abgewickelt wird. Nach Umbau bedeckt die Zentralmarkthalle 1895 eine Fläche von 20 000 m² .
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1886, genaues Datum unbekannt: Die Anlage entsteht am rechten Spreeufer unterhalb der Moltkebrücke und besitzt im Gegensatz zu den 1829 bis 1831 errichteten einen Bahnanschluß an den Lehrter Güterbahnhof.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Eröffnung Frankfurter Allee – Zentralviehhof – Landsberger Allee
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)