Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Neu-Rahnsdorf in Wilhelmshagen
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Chronik von Berlin:Verkehr
Eisenbahn: Umbenennung des bisherigen Bahnhofs Neu-Rahnsdorf in Wilhelmshagen
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Wildpark – Nauen mit den Bahnhöfen Golm, Bornim-Grube, Satzkorn, Priort und Bredow ; 31,28 km
(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv H. Jung) (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
U-Bahn: Eröffnung Stralauer Tor – Warschauer Brücke (Wb); Zuwachs 0,320 km – Betriebslänge: 9,630 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung des Bahnhofs Warschauer Brücke und der Strecke Stralauer Thor – Warschauer Brücke für den öffentlichen Verkehr
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
Eisenbahn: Bahnhof Nikolassee (BNIW) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
U-Bahn: Eröffnung Potsdamer Platz – Gleisdreieck, noch ohne Bahnhof – Bülowstr. – Nollendorfplatz – Wittenbergplatz – Zoo; Zuwachs: 3,275 km – Betriebslänge: 9,310 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung der Strecke Potsdamer Platz – Zoologischer Garten (Zo) mit den Bahnhöfen Bülowstraße (Bs), Nollendorfplatz (No) und Wittenbergplatz (Wt)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
Eisenbahn: Eröffnung Rgv, später Rummelsburg Betriebsbahnhof (BRB), vorerst nur für Bahnmitarbeiter, ab 05.01.1948 auch für den öffentlichen Verkehr.
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag, Berlin, 1998)
U-Bahn: Eröffnung Stralauer Tor – Schlesisches Tor – Oranienstr. – Kottbusser Tor – Prinzenstr. – Hallesches Tor – Möckernbrücke – Gleisdreieck, noch ohne Bahnhof – Potsdamer Platz – Betriebslänge: 6,035 km
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)
Eröffnung der Strecke Stralauer Thor (St) – Potsdamer Platz (P) mit den Bahnhöfen Schlesisches Thor (S), Oranienstraße (O), Kottbusser Thor (Kb), Prinzenstraße (Pr), Hallesches Thor (Ho, früher H) und Möckernbrücke (Mo, früher M) für den öffentlichen Verkehr.
(Quelle: Zeitung des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen, Nr. 14 vom 15.2.1901)
Eisenbahn: Bahnhof Bork (später Borkheide) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
S-Bahn: separate Vorortgleise Potsdamer Ringbahnhof – Mariendorf; 1,65 km
separate Vorortgleise Potsdamer Ringbahnhof – Lichterfelde Ost; 9,32 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Bahnhof Tempelhof Rangierbahnhof geschlossen
(Quelle: Nach Aufzeichnungen im Privatarchiv H. Jung)