U-Bahn: Wegen Stromeinsparung Strecke Franz-Mehring-Straße – Tempelhof stillgelegt – bis 13.03.1947
(Quelle: Neue Zeit vom 22.2.1947)
Kategorie: Bahnhöfe, Stationen
1946-12-01 Bahnhöfe: teilweise Schließung
Schließung der Bahnhöfe Unter den Linden (bis 14.10.1947 einschließlich) und Hohenschöpping (bis 14.9.1950 einschließlich)
(Quelle: BVB 08/99)
1946-10-01 Bahnhöfe: Umbenennungen
Rück- bzw. Umbenennung folgender Bahnhöfe: Deutschlandhalle in Eichkamp, Weißensee in Greifswalder Straße
(Quelle: BVB 08/99)
1946-09-15 U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Wittenbergplatz – Gleisdreieck über Bülowstraße ohne Halt auf dem Bahnhof Nollendorfplatz (oben), damit durchgehender Verkehr Pankow – Ruhleben
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Wittenbergplatz – Gleisdreieck über Bülowstraße ohne Halt auf dem Bahnhof Nollendorfplatz (oben), damit durchgehender Verkehr Pankow – Ruhleben
(Quelle: Berliner Zeitung vom 15.9.1946)
1946-08-15 S-Bahn: Nord-Süd-S-Bahn bis Friedrichstraße von Süden her wieder in Betrieb
S-Bahn: Nord-Süd-S-Bahn bis Friedrichstraße von Süden her wieder in Betrieb
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1946-08-01 Eisenbahn: Wiederaufnahme des Personenverkehrs auf der „Bötzowbahn“
August 1946: Eisenbahn: Wiederaufnahme des Personenverkehrs auf der „Bötzowbahn“ zwischen Spandau, Johannesstift und Hennigsdorf, Lokomotivfabrik
(Quelle: BVB 8/59)
1946-08-01 S-Bahn: Wiedereröffnung Südringkurve Ostkreuz
August 1946: S-Bahn: Wiedereröffnung Südringkurve Ostkreuz: (Stadtbahn -) Ostkreuz – Treptower Park
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
22.08.1946
(Quelle: BVB 08/99)
1946-07-27 S-Bahn: Endgültige Schließung des Potsdamer Ringbahnhofs
S-Bahn: Endgültige Schließung des Potsdamer Ringbahnhofs. Einführung der S-Bahn-Züge der Wannseebahn in den wiederhergestellten Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel bis zum Bahnhof Friedrichstraße
(Quelle: BVB 08/99)
1946-07-01 S-Bahn: S-Bahn-Strecke Heiligensee – Velten wieder in Betrieb
Juli 1946: S-Bahn: S-Bahn-Strecke Heiligensee – Velten wieder in Betrieb
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
06.07.1946
(Quelle: BVB 08/99)
1946-06-27 S-Bahn: Potsdamer Ringbahnhof endgültig geschlossen
S-Bahn: Potsdamer Ringbahnhof endgültig geschlossen, die Wannseebahn wird wieder in den Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel eingeführt
(Quelle: BVB 12/63)
27.07.1946
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)