U-Bahn: Die Stadtverordnetenversammlung von Charlottenburg genehmigt die Strecke Bahnhof Bismarckstraße – Platz B (späterer Reichskanzlerplatz)
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
Kategorie: Bahnhöfe, Stationen
1905-04-01 Eisenbahn: Ausbau des Rgb Schöneweide
Auf dem Rangierbahnhof wird ein zweiter Ablaufberg in Betrieb genommen und mit Richtungsgruppen und Ortsgleisen für eine Vielzahl von Industrieanschlußgleisen versehen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1905-02-01 Obus: Einstellung der Versuchs-Obus-Linie Niederschöneweide (Bf. Niederschöneweide-Johannisthal – Johannisthal)
Februar 1905, genaues Datum unbekannt, Obus: Einstellung der Versuchs-Obus-Linie Niederschöneweide (Bf. Niederschöneweide-Johannisthal – Johannisthal)
(Quelle: BVB 12/59)
1905-01-01 Bahnhöfe: Bahnhof Teltowkanal der Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn eröffnet
1905, genaues Datum unbekannt, Bahnhöfe: Bahnhof Teltowkanal der Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 01/70)
1904-12-05 Obus: Eröffnung der Versuchs-Obus-Linie Niederschöneweide (Bf. Niederschöneweide-Johannisthal – Johannisthal)
Obus: Eröffnung der Versuchs-Obus-Linie Niederschöneweide (Bf. Niederschöneweide-Johannisthal – Johannisthal)
(Quelle: BVB 06/82)
1904-12-03 Straßenbahn: Die Berliner Ostbahnen verlängern ihre Strecke bis Cöpenick, Lindenstraße
Straßenbahn: Die Berliner Ostbahnen verlängern ihre Strecke bis Cöpenick, Lindenstraße
(Quelle: BVB 12/62)
1904-11-01 Bahnhöfe: Bahnhof Zehlendorf, Beerenstraße (heute Mexikoplatz) eröffnet
Bahnhöfe: Bahnhof Zehlendorf, Beerenstraße (BMEX)(heute Mexikoplatz) eröffnet
(Quelle: Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Potsdam und der Stadt Berlin)
1904-11-01 Obus: Gleislose elektrische Bahn nach Johannisthal
November 1904, genaues Datum unbekannt: Zwischen dem Bahnhof Niederschöneweide – Johannisthal und dem Ort Johannisthal wird durch die AEG eine gleislose elektrische Bahn eingerichtet, die wegen zu geringer Motorleistung im Februar 1905 eingestellt und als Pferdeomnibus weiterbetrieben wird.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1904-10-01 Eisenbahn: Eröffnung Treuenbrietzen – Beelitz Stadt; 20,06 km
Eröffnung Treuenbrietzen – Beelitz Stadt; 20,06 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1904-07-31 Straßenbahn: Betriebseröffnung der Straßenbahn der Gemeinde Französisch-Buchholz (Pferdebahnbetrieb)
Straßenbahn: Betriebseröffnung der Straßenbahn der Gemeinde Französisch-Buchholz (Pferdebahnbetrieb)
(Quelle: 6/65)