Bahnhöfe, Stationen Archive - Seite 95 von 140

1926-04-01 Bus: Hermsdorf und Glienicke erhalten eine Autobusverbindung (ABOAG-Linie Tegel – Glienicke, spätere Linie G)

Bus: Hermsdorf und Glienicke erhalten eine Autobusverbindung (ABOAG-Linie Tegel – Glienicke, spätere Linie G) (Die Fahrt 8/30)

Eröffnung Belle-Alliance-Str. (Mehringdamm) – Kreuzberg (Kr)(Pl. der Luftbrücke (PL))

Zuwachs 1,005 km – Betriebslänge 45,310 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Kreuzberg

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)

U-Bahn: Umbenennung des Bahnhofs Oranienstraße in Görlitzer Bahnhof (Gr)

(Quelle: Vossische Zeitung vom 11.2.1926)

1926, genaues Datum unbekannt: Umbau Bahnhof Alexanderplatz und Schlesischer
Bahnhof (S-Bahnseite)

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Straßenbahn: Wilhelmsruh erhält Straßenbahnanschluß durch Verlängerung der Linie 15

(Quelle: BVB 8/64)

Straßenbahn: Strecke Mariendorf – Marienfelde eröffnet (Linie 199)

(Quelle: BVB 7/70)

Eröffnung Birkenwerder – Borgsdorf (BBOR) – Lehnitz (BLEN) – Oranienburg (BORB); 8,01 km, davon 4,51 km im Mischbetrieb

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

Fahrzeit und Zugabstand wie beim Dampfbetrieb

(Quelle: BVB 08/99)

U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung zum Bau der Strecke Flughafen – Tempelhof

(Quelle: BVB 2-3/02)

Bus: Die Reichspost-Linie Spandau – Cladow wird von der ABOAG übernommen (spätere Linie C)

(Quelle: Die Fahrt 8/30)

U-Bahn: Eröffnung Gneisenaustr. – Hasenheide (Südstern)

Zuwachs 0,840 km – Betriebslänge 44,305 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Gneisenaustraße – Hasenheide (Hh)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)