„Neuer“ Potsdamer Bahnhof dem Verkehr übergeben (Einweihung bereits am
30.8.)
(Quelle: BVB 6/65)
Chronik von Berlin:Verkehr
„Neuer“ Potsdamer Bahnhof dem Verkehr übergeben (Einweihung bereits am
30.8.)
(Quelle: BVB 6/65)
Eisenbahn: Zweigbahn Fredersdorf (BFRD)(bis 1875 Petershagen statt Fredersdorf) – Rüdersdorf eröffnet
(Quelle: BVB 9/54)
Eisenbahn: Eröffnung Potsdamer Fernbahnhof
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe; Meyer-Kronthaler, Kramer; be.bra Verlag; Berlin; 1998)
Eisenbahn: Nordbahn mit Nordgüterbahnhof eröffnet
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Bahnhof Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Eisenbahn: Bahnhof Wedding (BWED) eröffnet
(Quelle: Berlins S-Bahnhöfe, ein dreiviertel Jahrhundert, Kronthaler, Kramer, be.bra Verlag, 1998)
Zwischen Rosenthaler Tor und Gesundbrunnen wird der Bau der ersten Strecke der GBPfE begonnen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Eisenbahn: Personenverkehr auf dem Teilabschnitt Moabit – Gesundbrunnen – Rixdorf -Tempelhof – Schöneberg der Ringbahn eröffnet, mit den Bahnhöfen Gesundbrunnen (BGS), Friedrichsberg (später Frankfurter Allee (BFAL)), Stralau (später Stralau-Rummelsburg), Rixdorf (BNKN)(später Neukölln), Tempelhof, Wedding
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)
Eröffnung der Strecke Gardelegen – Lehrte (Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft); 101,81 km
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Straßenbahn: Terrain-Gesellschaft „Westend“ (H. Quistorp & Co) eröffnet den Betrieb auf der Strecke von Charlottenburg, Pferdebahnhof nach Westend, Kastanienallee
(Quelle: Vossische Zeitung)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)