Chronik von Berlin:Verkehr
Eröffnung Springpfuhl – Gehrenseestr. (BGSE) – Hohenschönhausen (BHH); 4,74 km, reine S-Bahn Strecke, zweigleisig ab 20.12.1985
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
„1984-12-20 S-Bahn: Eröffnung Springpfuhl – Hohenschönhausen“ weiterlesenBahnhöfe: Inbetriebnahme des neugebauten S-Bahnsteigs Flughafen Berlin-Schönefeld, der alte S-Bahnsteig war am 31.1.1984 außer Betrieb genommen und anschließend abgerissen worden, die S-Bahn hielt vorübergehend an einem der Fernbahnsteige
(Quelle: BVB 08/99)
U-Bahn: Veröffentlichung des von den Stadtverordneten von Ost-Berlin beschlossenen Volkswirtschaftsplans 1985, der u.a. vorsieht: „Mit dem Bau der U-Bahn-Linie E von Tierpark nach Kaulsdorf/Hellersdorf in weitgehend oberirdischer Führung ist zu beginnen“
[Quelle: Neues Deutschland vom 8.12.1984]
Bahnhöfe: Eröffnung des Bf. Hegermühle (BHGM)
(Quelle: BVB 08/99)
U-Bahn: Eröffnung Rohrdamm – Paulsternstr. (P) – Haselhorst (Hs) – Zitadelle (Zi) – Altstadt Spandau (AS) – Rathaus Spandau (RSp); 4,7 km
„1984-10-01 U-Bahn: Eröffnung Rohrdamm – Rathaus Spandau“ weiterlesenWiedereröffnung Gesundbrunnen – Frohnau unter Regie der BVG
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Luftfahrt + Bahnhöfe: Einweihung des kombinierten S- und Fernbahnhofes Schönefeld
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Wiedereröffnung Charlottenburg – Wannsee und Gesundbrunnen – Friedrichstr. – Anhalter Bf unter Regie der BVG
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebs auf den Streckenabschnitten Wannsee-Charlottenburg sowie Anhalter Bahnhof-Gesundbrunnen durch den Nord-Süd-Tunnel mit Umsteigemöglichkeit auf dem Bahnhof Friedrichstraße in Ost-Berlin, womit sich das Netz auf rund 41 Kilometer erweitert (vgl. 9. Januar). Verbunden damit ist der Wegfall der Buslinie 66 von Wannsee zum Zoo über die AVUS sowie eine Veränderung der Streckenführung bei weiteren 15 Buslinien.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))
Wiederinbetriebnahme der Streckenabschnitte Anhalter Bahnhof – Gesundbrunnen und Charlottenburg – Wannsee. Wegen Mangels an Triebfahrzeugführern hilft die Hamburger S-Bahn mit Personal aus
[Quelle: BVB 5/84 und 6/84]
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Gehrenseestraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Erst im Februar 1984 ging der Hamburger Bahnhof in die Verwaltung des Senats von West-Berlin über und wurde anlässlich der 750-Jahr-Feier der Stadt teilweise restauriert. Mit der Präsentation „Reise nach Berlin“ wurde der Bahnhof 1987 erstmals nach über vierzig Jahren wieder für Ausstellungen genutzt. Ein Jahr später übergab der Senat das Gebäude der Stiftung Preußischer Kulturbesitz. Künftig sollte in ihm ein Museum für zeitgenössische Kunst eingerichtet werden – für Werke aus der Sammlung der Nationalgalerie und der Sammlung Marx.
(Quelle: https://www.smb.museum/museen-einrichtungen/hamburger-bahnhof/ueber-uns/profil/ , abgerufen am 23.01.2022)