Kategorie: Flughafen

1955-04 Luftfahrt: Beginn des Ausbaus des Flughafens Berlin-Schönefeld

April 1955: Beginn des Ausbaus des Flughafens Berlin-Schönefeld

Die Deutsche Lufthansa der DDR übernimmt den bisher von den sowjetischen Truppen benutzten Flugplatz Schönefeld zum Ausbau, von dem am 16.09.1955 der offizielle Start für den DDR-Luftverkehr mit dem Flug einer Regierungsdelegation nach Moskau erfolgt.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

28.04.1955

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)

1951-07-10 Luftfahrt: Der Regierende Bürgermeister Ernst Reuter enthüllt im Beisein von rund 100 000 Berlinern das Luftbrückendenkmal auf dem Platz der Luftbrücke vor dem Flughafen Tempelhof

Der Regierende Bürgermeister Ernst Reuter enthüllt im Beisein von rund 100 000 Berlinern das Luftbrückendenkmal auf dem Platz der Luftbrücke vor dem Flughafen Tempelhof. Er gedenkt der amerikanischen und englischen Piloten sowie der deutschen Arbeiter, die während der Luftbrücke ihr Leben lassen mußten.

Für die Luftstreitkräfte der Westmächte nehmen der organisatorische Leiter der Luftbrückenaktion, General William H. Tunner (USA), Air Commander J. W. F. Meyer (Großbritannien) und General Bouvard (Frankreich) an der Veranstaltung teil. Sie überbringen die Grüße der Luftbrückenpiloten und bezeichnen dieses Denkmal als ein Symbol der Zusammenarbeit der Völker Westeuropas und der Vereinigten Staaten von Amerika für die Erhaltung des Friedens und der Freiheit.

Das Denkmal stellt einen Brückenpfeiler mit drei tragenden Rippen dar als Sinnbild für die Westmächte und als Hinweis auf die drei Luftkorridore. Der Sockel des Denkmals enthält die 75 Namen der tödlich verunglückten Amerikaner, Engländer und Deutschen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1951-07-09 Luftfahrt: Die neue vorläufige Abfertigungsanlage des Zentralflughafens Tempelhof wird vom amerikanischen Stadtkommandanten, Generalmajor Mathewson, und dem Regierenden Bürgermeister Ernst Reuter ihrer Bestimmung übergeben

Die neue vorläufige Abfertigungsanlage des Zentralflughafens Tempelhof wird vom amerikanischen Stadtkommandanten, Generalmajor Mathewson, und dem Regierenden Bürgermeister Ernst Reuter ihrer Bestimmung übergeben.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1951-06-30 Luftfahrt: Die Berliner Flughafengesellschaft gibt bekannt, daß der Flughafen Tempelhof in der Entwicklung des Flugverkehrs alle anderen Flughäfen des Bundesgebietes überholt hat

Die Berliner Flughafengesellschaft gibt bekannt, daß der Flughafen Tempelhof in der Entwicklung des Flugverkehrs alle anderen Flughäfen des Bundesgebietes überholt hat. Mit 28 900 Fluggästen im Juni 1951 steht Berlin an der Spitze, gefolgt von Frankfurt mit 24 600, Hamburg mit 17 900 und Düsseldorf mit 10 000 Passagieren. Im Jahre 1937 verzeichnete Berlin im Monatsdurchschnitt nur 15 900 Fluggäste. Die Zahl der in Berlin gestarteten Flugzeuge stieg von 390 im Monatsdurchschnitt 1950 auf 534 im Juni 1951.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1950-01-05 Luftfahrt: Auf dem Flughafen Tempelhof trifft die erste Maschine der von der Air France neu eingerichteten Linie Paris-Frankfurt-Berlin ein

Auf dem Flughafen Tempelhof trifft die erste Maschine der von der Air France neu eingerichteten Linie Paris-Frankfurt-Berlin ein.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1948-11-11 Luftfahrt: Zur Verstärkung der Luftbrücke wird der Flugplatz Schleswig-Land in Betrieb genommen

Zur Verstärkung der Luftbrücke wird der Flugplatz Schleswig-Land in Betrieb genommen, der neben Wunstorf, Faßberg, Blankensee bei Lübeck, Finkenwärder und Fuhlsbüttel bei Hamburg der sechste Stützpunkt in der britischen Besatzungszone ist.

Der Flugplatz Gatow wird vor allem auf die Entladung von Kohle und Öl umgestellt.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1949-10-19 Luftfahrt: Das Hauptquartier der amerikanischen Luftwaffe für Europa gibt bekannt, daß sie insgesamt 252,54 Millionen Dollar für die Luftbrücke ausgegeben habe

Das Hauptquartier der amerikanischen Luftwaffe für Europa gibt bekannt, daß sie insgesamt 252,54 Millionen Dollar für die Luftbrücke ausgegeben habe. Diese Summe umfaßt die Ausgaben für Treibstoff, Öl, Sold, Verpflegung, Kleidung und Reparaturen. Außerdem sind darin die Kosten für 36 amerikanische Flugzeuge enthalten, die bei dieser Operation verlorengingen. Die Abteilung Finanzen des Magistrats gibt bekannt, daß die Stadt Berlin für die Verladung und den Umschlag für Luftbrückengüter sowie für den Ausbau und die Unterhaltung der Flugplätze Tempelhof, Gatow und Tegel rund 136 Millionen DM aufgewendet habe.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))