1948-06-28 Luftfahrt: Die Royal Air Force beginnt, sich unter Benutzung des am westlichen Stadtrand gelegenen Flugplatzes Gatow im britischen Sektor an der Luftversorgung Berlins zu beteiligen

Die Royal Air Force beginnt, sich unter Benutzung des am westlichen Stadtrand gelegenen Flugplatzes Gatow im britischen Sektor an der Luftversorgung Berlins zu beteiligen. Hier steht nur ein mit gelochten Stahlplatten bedecktes Gras-Rollfeld zur Verfügung.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1948-05-24 Luftfahrt: Ausbau des Flugplatzes Schönefeld und zu Plänen, diesen zum einzigen zivilen Lufthafen für den Verkehr zwischen Berlin und dem Westen zu machen

Ein britischer Sprecher erklärt zu Meldungen der sowjetisch lizenzierten Presse über einen Ausbau des Flugplatzes Schönefeld und zu Plänen, diesen zum einzigen zivilen Lufthafen für den Verkehr zwischen Berlin und dem Westen zu machen, es bestünde nicht der geringste Grund, Tempelhof und Gatow aufzugeben.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1948-04-05 Luftfahrt: Ein aus Hamburg kommendes britisches Passagierflugzeug mit zehn Fluggästen und vier Mann Besatzung stößt kurz vor seiner Landung auf dem Flugplatz Gatow mit einem sowjetischen Jagdflugzeug zusammen

Ein aus Hamburg kommendes britisches Passagierflugzeug mit zehn Fluggästen und vier Mann Besatzung stößt kurz vor seiner Landung auf dem Flugplatz Gatow mit einem sowjetischen Jagdflugzeug zusammen. Beim Absturz finden die Insassen beider Flugzeuge den Tod.

Das Foreign Office sieht hierin einen sehr ernsten Zwischenfall.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1945-08-30 Luftfahrt: Flugplatz Gatow von der britischen Besatzungsmacht ungehindert benutzt

4. Sitzung des Alliierten Kontrollrats. Der Kontrollrat nimmt eine Entscheidung über das Verbot des Uniformtragens für alle ehemaligen Angehörigen der deutschen Wehrmacht an.

Ferner bestätigt er ein Übereinkommen zwischen Vertretern Großbritanniens und der Sowjetunion über einen Austausch von Besatzungsgebieten an der Grenze zwischen dem Bezirk Spandau, britischer Sektor, und der sowjetischen Besatzungszone, damit der Flugplatz Gatow von der britischen Besatzungsmacht ungehindert benutzt werden kann. Dafür gehen alle militärischen Verwaltungsbefugnisse des westlichen Teiles von Staaken, Bezirk Spandau, mit dem Staaken-Dallgow-Flugplatz an die sowjetische Besatzungsmacht über.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

08.08.1945:

Royal Air Force lässt eine Lochblech-Startbahn errichten.

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)

1945-07-02 Luftfahrt: Die amerikanischen Militärbehörden übernehmen den in ihrem Sektor gelegenen Flughafen Tempelhof

Die amerikanischen Militärbehörden übernehmen den in ihrem Sektor gelegenen Flughafen Tempelhof.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

04.07.1945

Amerikaner bilden eine „Wirtschaftsstelle“ und lassen den Wiederaufbau beginnen. „Wirtschaftsstelle“ ist Keimzelle für spätere Berliner Flughafen-Gesellschaft. Es wird eine 1400 m lange Lochblech-Startbahn errichtet.

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)