1945-07-02 Luftfahrt: Die amerikanischen Militärbehörden übernehmen den in ihrem Sektor gelegenen Flughafen Tempelhof

Die amerikanischen Militärbehörden übernehmen den in ihrem Sektor gelegenen Flughafen Tempelhof.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

04.07.1945

Amerikaner bilden eine „Wirtschaftsstelle“ und lassen den Wiederaufbau beginnen. „Wirtschaftsstelle“ ist Keimzelle für spätere Berliner Flughafen-Gesellschaft. Es wird eine 1400 m lange Lochblech-Startbahn errichtet.

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)

1945-04-23 Luftfahrt: Der Johannisthaler [Flug-]Platz, der seit 1933 in die faschistische Rüstungsindustrie einbezogen war, wird von der Sowjetunion für kurze Zeit zur Sicherstellung von Flugverbindungen von und nach Berlin genutzt.

Danach keine Verwendung als Flugplatz mehr.

Am 26.04. wird auch der Flughafen Tempelhof besetzt, auf dem seit 1943 die Montage und Reparatur des Fluggerätes Du 87 und Fw 190 der faschistischen Luftwaffe erfolgte.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1938-08-10 Luftfahrt: Nonstop-Flug Berlin – New York

Am 10. August startet die mit Zusatztanks ausgerüstete Maschine Focke-Wulf Fw 200 der Lufthansa in Staaken und trifft nach einem Nonstopflug von 24 Stunden, 36 Minuten in New York ein. Am 13.08. 1938 kehrt die Besatzung auf den Flughafen Tempelhof zurück.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)