1984-07-18 Luftfahrt: Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa

Auf der erstmals nach dem Zweiten Weltkrieg in Berlin stattfindenden Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa – sie war hier im Januar 1926 gegründet worden – bekräftigt der Vorstandsvorsitzende Ruhnau vor 800 Aktionären im ICC in seinem Rechenschaftsbericht u.a. den Willen, die Beziehungen zur DDR-Fluggesellschaft „Interflug“ zu normalisieren, soweit das die gegenwärtigen Verhältnisse ermöglichten. Dabei wisse die Lufthansa natürlich, daß sie wegen des besonderen Status und der Verantwortung der vier Mächte derzeit nicht nach Berlin fliegen könne – eine Tatsache, die jedoch nicht dazu führen dürfe, „unsere Ansprüche aufzugeben“.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1984-06-29 Luftfahrt: Neubauten am Flughafen-Berlin-Schönefeld übergeben

Neubauten am Flughafen-Berlin-Schönefeld übergeben Das neue Empfangsgebäude und der Fußgängertunnel bringen wesentliche Serviceverbesserungen für täglich rd. 80 000 Reisende. Die Schalter für Fahrkarten und Platzkarten sind mit Mikroelektronik ausgestattet. Es gibt über 200 Gepäckautomaten und elektronische Anzeigetafeln für Abfahrt und Ankunft der Züge.

Der wichtige Verkehrsknoten wird in 24 Stunden von über 500 Reise- und Güterzügen passiert. Hinzu kommen 125 S-Bahn-Züge, die dort ankommen bzw. abfahren.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1983-11-18 Luftfahrt: hundertmillionster Passagier seit Wiederaufnahme des zivilen Flugverkehrs

Wirtschaftssenator Pieroth und Vertreter der alliierten Luftfahrtgesellschaften begrüßen auf dem Flughafen Tegel den hundertmillionsten Passagier seit Wiederaufnahme des zivilen Flugverkehrs nach Ende des Zweiten Weltkrieges – ein zehnjähriges Hamburger Mädchen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1983-09-28 Luftfahrt: Berliner Flugsicherung nimmt Computersystem FLIPCO zur Überwachung der Flugbewegungen in Betrieb

Luftfahrt: Berliner Flugsicherung nimmt Computersystem FLIPCO zur Überwachung der Flugbewegungen in Betrieb

(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)

Inbetriebnahme eines von AEG-Telefunken entwickelten Computer Systems auf dem Flughafen Tempelhof, an das die Alliierte Luftsicherheitszentrale im Kontrollratsgebäude, die in Tempelhof errichtete Flugsicherungszentrale für den Luftkontrollraum Berlin und die drei Luftkorridore sowie die Kontrolltürme der Flugplätze Tegel, Tempelhof und Gatow angeschlossen sind. Dieses zu den modernsten Anlagen ihrer Art in der Welt zählende System soll eine besonders exakte Abwicklung des Berliner Flugverkehrs gewährleisten.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1983-03-23 Luftfahrt: Eröffnung des Linienflugverkehrs zwischen Ost-Berlin und Tunis

Eröffnung des Linienflugverkehrs zwischen Ost-Berlin und Tunis durch die DDR-Fluggesellschaft Interflug, die auf dieser Strecke jeweils mittwochs eine sowjetische Maschine vom Typ TU 134 einsetzt und dafür je drei Stunden benötigt.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1982-01-28 Luftfahrt: Die Berliner Flughafen-Gesellschaft gibt bekannt, daß im Jahre 1981 ihr Defizit von 19 auf 22,9 Mio. DM stieg

Die Berliner Flughafen-Gesellschaft gibt bekannt, daß im Jahre 1981 ihr Defizit von 19 auf 22,9 Mio. DM stieg, das Passagieraufkommen mit knapp 4,5 Mio. rückläufig war und die Zahl der Flugbewegungen um 6,5 % abnahm.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))