1988-12-23 Eisenbahn: Gründung der Industriebahn-Gesellschaft Berlin mbH (IGB)

Die am 23. 12. 1988 gegründete „Industriebahn Gesellschaft Berlin mbH“ (IGB) übernimmt am 1.7. 1989 die Industriebahn Neukölln, die Industriebahn Reinickendorf, die Industriebahn Hakenfelde sowie das Industrie-Anschlußgleis Gradestraße. Eigene Lokomotiven besitzt nur die Industriebahn Neukölln, diese gehen in das Eigentum der IGB über.

(Quelle: BVB 05/1989)

1988-09-09 Luftfahrt: Gründung der Fluggesellschaft „Euroberlin France“

Der Präsident der Air France, Friedmann, und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa, Heinz Ruhnau, vollziehen in Paris die Gründung der Fluggesellschaft „Euroberlin France“, an der beide Unternehmen mit 51 bzw. 49% beteiligt sind. Die Abfertigung in Tegel soll die neugegründete „Berliner Lufthansa Airport. Services“, übernehmen, an der die Lufthansa zu 49 und die Berliner Flughafengesellschaft zu 51% beteiligt ist.

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1987-11-02 Luftfahrt: Regionalflugverkehr zwischen dem Flughafen Tegel und Dortmund, Kiel, Straßburg, Basel, Stockholm, Zürich und Innsbruck

Nach der am 1. Oktober ausgesprochenen Zulassung von PanAm Express, einer hundertprozentigen Tochter von PanAm, durch die alliierten Luftfahrt-Attaches in Bonn, beginnt die Gesellschaft, wie schon am 9. Juli bekanntgegeben, mit Maschinen des Typs „ATR 42“ den Regionalflugverkehr zwischen dem Flughafen Tegel und Dortmund, Kiel, Straßburg, Basel, Stockholm, Zürich und Innsbruck mit im allgemeinen täglich zwei Flugpaaren.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1987-05-30 Luftfahrt: PanAm -Maschine vom Typ „Airbus 310-200“, die direkt aus New York kommend hier landet

Der Regierende Bürgermeister Diepgen begrüßt auf dem Flughafen Tegel die erste PanAm -Maschine vom Typ „Airbus 310-200“, die direkt aus New York kommend hier landet. Er wertet die Aufnahme des Nonstop-Verkehrs zwischen beiden Städten als ein Signal des Optimismus der hier engagierten Fluggesellschaften, künftig die Flugverbindungen noch auszuweiten und zu verbessern.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

Zu den „Tagen der offenen Tür“ auf dem Flughafen Tempelhof erscheinen in diesem Jahr insgesamt 700 000 Zuschauer, eine neue Rekordzahl. Zu besichtigen sind 40 Flugzeuge der Alliierten, darunter die Riesentransporter „Galaxy“ und „Starlifter“, der modernste strategische Tanker „KC 10“, eine Weiterentwicklung der zivilen „DC10“, sowie eine Reihe weiterer Transportmaschinen der letzten Jahrzehnte bis zurück zur „DC 3“ aus der Zeit der Luftbrücke 1948/49. Mehrere Maschinen absolvieren Flugprogramme, zeigen Fallschirmjäger Ziellandungen. (Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))

1986-04-03 Luftfahrt: Direktverbindung Berlin-NewYork über Hamburg mit A310-200

Als erste Fluggesellschaft der Welt eröffnet Pan Am durch die Neueinrichtung der Direktverbindung Berlin-NewYork über Hamburg – sie bestand schon einmal von 1964 bis 1969 und mußte wegen mangelnder Rentabilität aufgegeben werden – zu vier wöchentlichen Flugpaaren die Überquerung des Atlantik mit nur zweistrahligen Großraumflugzeugen vom Typ „Airbus A 310-200“, die über 18 Plätze in der Clipper-Klasse und 197 Plätze in der Economy-Klasse verfügen. Am 27. April erfolgt dann die Eröffnung einer zweiten Direktlinie von Berlin nach Detroit über Frankfurt und London. Die Air France startet, ebenfalls vom Flughafen Tegel aus, ihre erste Direktverbindung nach Nizza über Düsseldorf, die zweimal in der Woche beflogen wird. (Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1986-01-06 Luftfahrt: Deutsche Lufthansa AG feiert mit einem Festakt auf dem Flughafen Tegel ihre vor 60 Jahren in Berlin erfolgte Gründung

Die Deutsche Lufthansa AG feiert mit einem Festakt auf dem Flughafen Tegel ihre vor 60 Jahren in Berlin erfolgte Gründung. Ihr Vorstandsvorsitzender Ruhnau bedauert dabei,daß der Neuanfang nach dem Zweiten Weltkrieg nicht hierstattfand und die Lufthansa Berlin auf Grund seines Vier-Mächte-Status bis heute nicht anfliegen könne; gleichwohl aber unterstreicht er das nicht nachlassende Engagement seiner Gesellschaft in der Stadt.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))