1985-04-28 Luftfahrt: Erstmals setzt die PanAm im Berlin-Verkehr „Airbusse“ ein

Erstmals setzt die PanAm im Berlin-Verkehr „Airbusse“ ein. Verkehrssenator Wronski verabschiedet auf dem Flughafen Tegel eine mit 248 Passagieren voll besetzte Maschine vom Typ A 300 für den Flug nach Frankfurt am Main.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1984-09-18 Luftfahrt: Airbus 310

Auf dem Flughafen Tegel begrüßen der Regierende Bürgermeister Diepgen und der PanAm-Vorstandsvorsitzende Edward Acker den ersten von vier für die Berliner Strecken gemieteten Airbus 310, die ab 1. April 1985 im Linienverkehr ihren Einsatz finden sollen. Dieser erste Demonstrationsflug ist Teil der Vorbereitungen für den Vertragsabschluß zwischen PanAm und der Airbus-Industrie, wonach 91 Maschinen der verschiedenen Typen gekauft oder geliehen oder für die Optionen erteilt werden sollen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1984-07-18 Luftfahrt: Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa

Auf der erstmals nach dem Zweiten Weltkrieg in Berlin stattfindenden Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa – sie war hier im Januar 1926 gegründet worden – bekräftigt der Vorstandsvorsitzende Ruhnau vor 800 Aktionären im ICC in seinem Rechenschaftsbericht u.a. den Willen, die Beziehungen zur DDR-Fluggesellschaft „Interflug“ zu normalisieren, soweit das die gegenwärtigen Verhältnisse ermöglichten. Dabei wisse die Lufthansa natürlich, daß sie wegen des besonderen Status und der Verantwortung der vier Mächte derzeit nicht nach Berlin fliegen könne – eine Tatsache, die jedoch nicht dazu führen dürfe, „unsere Ansprüche aufzugeben“.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))