Kategorie: Fahrzeuge+Antrieb

1984-10-17 S-Bahn: Vertrag über die Entwicklung neuer S-Bahnzüge

Die BVG unterzeichnet mit einer Arbeitsgemeinschaft – zu ihr gehören die Firmen AEG-Telefunken, Siemens, Waggon-Union sowie das Institut für Bahntechnik (vgl. 10. September), die Studiengesellschaft Nahverkehr und die Berliner Verkehrs Consult – einen Vertrag über die Entwicklung neuer S-Bahnzüge, deren Prototyp bereits 1986 erprobt und 1988 in Serie gebaut werden soll. Dieses Projekt hat einen finanziellen Rahmen von 32 Mio. DM, wovon das Bundesforschungsministerium und der Berliner Senat je 8, die BVG 11,7 und die Industrie 4,3 Mio. DM bereitstellen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))

1984-09-18 Luftfahrt: Airbus 310

Auf dem Flughafen Tegel begrüßen der Regierende Bürgermeister Diepgen und der PanAm-Vorstandsvorsitzende Edward Acker den ersten von vier für die Berliner Strecken gemieteten Airbus 310, die ab 1. April 1985 im Linienverkehr ihren Einsatz finden sollen. Dieser erste Demonstrationsflug ist Teil der Vorbereitungen für den Vertragsabschluß zwischen PanAm und der Airbus-Industrie, wonach 91 Maschinen der verschiedenen Typen gekauft oder geliehen oder für die Optionen erteilt werden sollen.

(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))

1984-06-23 M-Bahn: Erstes M-Bahn-Fahrzeug (Wagen 706) geliefert

M-Bahn: Erstes M-Bahn-Fahrzeug (Wagen 706) geliefert

(Quelle: BVB 8/84) (Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)

28.06.1984

Erste offizielle Fahrt auf der M-Bahn-Versuchsstrecke

[Quelle: BVB 8/84]

1983-12-30 S-Bahn: Vereinbarung zur Lösung der S-Bahnfrage in Berlin (West)

Vereinbarung zur Lösung der S-Bahnfrage in Berlin (West) unterzeichnet

In der Hauptstadt der DDR wird eine Vereinbarung zur Übernahme der Betriebsführung der durch die Deutsche Reichsbahn verwalteten S-Bahn in Berlin (West) durch den Senat unterzeichnet.

Sie beinhaltet die Betriebsführung, Unterhaltung, Verkehrssicherung und Nutzung aller S-Bahn-Strecken nebst den dazugehörigen Anlagen, Einrichtungen und Betriebsmitteln durch eine vom Senat zu bestimmende Stelle (Betreiber). Die S-Bahnzüge auf der Stadtbahn werden zwischen den Bahnhöfen Berlin-Friedrich-Straße und Lehrter Stadtbahnhof weiterhin durch Personal der DR gefahren.

Die Deutsche Reichsbahn stellt dem Senat 119 S-Bahn-Viertelzüge zur Verfügung.

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Unterzeichnung der S-Bahn-Vereinbarung durch Senatsrat Hinkefuß und Reichsbahn-Hauptdirektor Meißner in Ost-Berlin

[Quelle: BVB 2/84]