Straßenbahn: Überquerung der Straße Unter den Linden am Platz am Opernhaus durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn in Betrieb genommen
(Quelle: Geschäftsbericht)
Chronik von Berlin:Verkehr
Straßenbahn: Überquerung der Straße Unter den Linden am Platz am Opernhaus durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn in Betrieb genommen
(Quelle: Geschäftsbericht)
Juli 1894, genaues Datum unbekannt, Straßenbahn: Dampfbetrieb bei der Friedrichshagener Straßenbahn aufgegeben (nur noch Pferdebahnbetrieb) (BVB 7/67)
1894, genaues Datum unbekannt: Gegen die Einführung der elektrischen Oberleitung in den Stadtstraßen werden von den verschiedenen Seiten Bedenken erhoben. Man befürchtet eine Verunzierung des Straßenbildes.
Die Berlin-Charlottenburger Straßenbahn entschließt sich daher, generell Akkumulatortrieb-wagen auf ihren Strecken zu benutzen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Friedrichsfelde (Bürgerheim) durch die Neue Berliner Pferdebahn
(Quelle: Geschäftsbericht)
Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Herzberge durch die Neue Berliner Pferdebahn
(Quelle: Geschäftsbericht)
Straßenbahn: Die Große Berliner Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft übernimmt mit der Eröffnung die Pferdeeisenbahn der Gemeinde Niederschönhausen; Strecke Pankow, Kirche – Niederschönhausen, Kirche
(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)
Betriebshof Uferstraße der Großen Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet
(Quelle: BVB 6/69)
Straßenbahn: Große Berliner Pferde-Eisenbahn übernimmt mit der Eröffnung die Pferdeeisenbahn der Gemeinde Britz; Strecke Hermannstraße Ecke Knesebeckstraße – Britz, Rathaus
(Quelle: BVB 6/65)(Quelle: Die Straßenbahnen in Berlin; Hilkenbach, Kramer; alba Düsseldorf; 1994)
Dampfstraßenbahn Groß-Lichterfelde – Teltow bis Stahnsdorf verlängert
(Quelle: BVB 5/55)
Straßenbahn: Eröffnung der schmalspurigen Pferdebahn Friedrichshagen (teilweise Dampfbetrieb) zwischen Bahnhof und Bad Bellevue
(Quelle: BVB 11/67)
Andere Quellen nennen den 15.05.1891
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)