Bus: Die BVG erwirbt drei Kleinbusse (25 Sitzplätze, ohne Plattform) mit Holzgasantrieb und nimmt sie in Betrieb
(Quelle: BVB 9/80)
Kategorie: Fahrzeuge+Antrieb
1940-01-01 U-Bahn: Umstellung der C-Wagen auf der Linie D auf selbsttätige Druckluft-Türschließung (erste Linie)
U-Bahn: Umstellung der C-Wagen auf der Linie D auf selbsttätige Druckluft-Türschließung (erste Linie)
(Quelle: Dr. Walter Schneider, „Der Städtische Berliner Öffentliche Personennahverkehr“, Berlin, 1978, Band 9, Seite 110)
1940-01-01 Bus: Beginn der Umstellung fast aller Doppeldeckautobusse auf Flüssiggasantrieb
1940, genaues Datum unbekannt: Beginn der Umstellung fast aller Doppeldeckautobusse auf Flüssiggasantrieb
(Quelle: BVB 1/79)
1940-01-01 Straßenbahn: Die BVG kauft die in Danzig und Königshütte gebauten, für Warschau bestimmten, zweiachsigen Straßenbahnwagen
1940, genaues Datum unbekannt: Straßenbahn: Die BVG kauft die in Danzig und Königshütte gebauten, für Warschau bestimmten, zweiachsigen Straßenbahnwagen (TF 40, B 40 S) , die wegen der Kriegsereignisse nicht an den ursprünglichen Besteller gelangen konnten
(Quelle: BVB 1/79)
1939-01-01 Bus: Lieferung von zwei Prototypen von Doppeldeckautobussen mit in die Karosserie einbezogenem Motor (DOBUS)
1939, genaues Datum unbekannt: Bus: Lieferung von zwei Prototypen von Doppeldeckautobussen mit in die Karosserie einbezogenem Motor (DOBUS)
(Quelle: BVB 1/79)
1938-01-01 Bus: Erste Wagen von 200 Fahrzeugen des dreiachsigen Doppeldeckertyps D 38 geliefert
1938, genaues Datum unbekannt: Bus: Erste Wagen von 200 Fahrzeugen des dreiachsigen Doppeldeckertyps D 38 geliefert
(Quelle: BVB 10/57)
1938-01-01 S-Bahn: Erster S-Bahn-Zug der Baureihe 167 (Bauart 1937/40) in Dienst gestellt
1938, genaues Datum unbekannt: Erster S-Bahn-Zug der Baureihe 167 (Bauart 1937/40) in Dienst gestellt (BVB 8/68)
Weitere Quelle hierzu:
Neue Großserie für die S-Bahn
Die aus der Baureihe 166 weiterentwickelte Reihe
167 wird bis 1941 mit 285 Viertelzügen gebaut. (Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1937-01-20 Bus: Aufnahme des regelmäßigen Stadtgas-Betriebes auf der Linie 14
Bus: Aufnahme des regelmäßigen Stadtgas-Betriebes auf der Linie 14 (Weißensee – Schöneberg) mit 23 umgebauten Fahrzeugen
(Quelle: Geschäftsbericht)
1936-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand: 1106 Wagen (373 Kp-Tw, 327 Kp-Bw, 252 Gp-Tw, 154 Gp-Bw), unverändert so bis 1942
(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)
1936-01-01 Straßenbahn: Die letzten Wagen mit offener Plattform aus dem Verkehr gezogen
1936, genaues Datum unbekannt: Die letzten Wagen mit offener Plattform aus dem Verkehr gezogen
(Quelle: BVB 07/88)
weitere Quelle hierzu:
Nach rund siebzig Jahren wird der letzte offene Straßenbahnwagen aus dem Verkehr gezogen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)