West: Wegen Smog-Alarms werden private Omnibusse im Auftrag der BVG eingesetzt.
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
Chronik von Berlin:Verkehr
West: Wegen Smog-Alarms werden private Omnibusse im Auftrag der BVG eingesetzt.
(Quelle: 150 Jahre Berliner Omnibus; Akr Geschichte des DVN; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 1997)
S-Bahn: Das Bw Papestraße wird von der BVG bis 1993 für die zweijährlich fälligen Zwischenuntersuchungen der S-Bahn-Züge genutzt
[Quelle: BVB 3/87]
Im Jahre 1987 haben die BVB 31 Thyristor-Fahrzeuge (KT4Dt, Wagennummern 219 522-552) und 30 Wagen des Typs KT4D (219 553-582 erhalten.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
Auf Grund der Ausdehnung des Schienennetzes wurden 1986/87 insgesamt 5 ATW (721 058, 060, 064 und 066) zu Schleifwagen umgerüstet.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
Fahrzeugbestand der BVG-West: 1114 Wagen (360 Kp, 754 Gp)
[Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag]
Luftfahrt: in Tegel landet eine Boeing 707 für die Verwendung als Museumsstück
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Auf dem Flughafen Tegel findet eine „Boeing 707-420“ der Deutschen Lufthansa Aufstellung, die die Boeing-Werke anläßlich der Auslieferung des 200. Flugzeuges ihrem größten Auslandskunden schenkten.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 22.05.2021))
M-Bahn: Erstes Fahrzeug der Serie M80/2 geliefert
(Quelle: BVB 1/87)
Die S-Bahn-Prototypen der Baureihe 480 werden vorgestellt (BVG)
(Quelle: BVB 12/86)
Zwei Viertelzüge der neuen Baureihe 480 (BVG) werden mit einem „Roll-out“ vorgestellt. Ein Zug ist in der traditionellen Farbgebung, der andere in Hellblau / Dunkelblau lackiert
[Quelle: BVB 7/88]
S-Bahn: Nachdem sich die BVG entschlossen hat, auch 12 der vorhandenen Paßviertelzüge im Rahmen der Generalüberholung als EMB-Steuerviertelzüge herrichten zu lassen, wird der erste so umgebaute Viertelzug (275 695/696) im Betrieb eingesetzt
[Quelle: BVB 9/86]
Der Regierende Bürgermeister Diepgen tauft auf dem Flughafen Tempelhof das erste hier stationierte Rettungsflugzeug auf den Namen „Berlin“. Im Beisein des Gründers der Rettungsflugwacht, Siegfried Steiner, des stellv. US-Stadtkommandanten Kornblum, des Berliner DRK-Präsidenten Schmidt, des Leiters des Berliner Herzzentrums, Hetzer, und des Berliner Präsidenten der Deutschen Lebensrettungsgesellschaft, John, nennt Diepgen den in den Farben der Tempelhof Airways fliegenden etwa 2,4 Mio. DM teuren neuen „Learjet D 25“ ein weiteres Stück Normalität für Berlin, das damit Anschluß finde an das dichte Luftrettungsnetz in Westdeutschland. Dieser kann einen sehr schwer Verletzten oder zwei Unfallpatienten befördern; für die medizinische Versorgung steht Personal des DRK und des FU-Klinikums Steglitz z.V., das binnen einer Stunde abflugbereit ist.
(Quelle: Berlin-Chronik, Online-Version, hrsg. vom Landesarchiv Berlin. – URL: http://www.berlin-chronik.de (Stand: 24.05.2021))