Bahnindustrie: AEG aus dem Daimler-Konzern übernimmt die „LEW Schienenfahrzeuge Hennigsdorf GmbH“ von der Treuhand -> „AEG Schienenfahrzeuge Hennigsdorf“
(Quelle: BVB)
Chronik von Berlin:Verkehr
Bahnindustrie: AEG aus dem Daimler-Konzern übernimmt die „LEW Schienenfahrzeuge Hennigsdorf GmbH“ von der Treuhand -> „AEG Schienenfahrzeuge Hennigsdorf“
(Quelle: BVB)
Fahrzeugbestand der BVG-West: 1090 Wagen (360 Kp, 730 Gp) [Quelle: Offizielle Wagenbestandsmeldungen der BVG zum jeweiligen Stichtag] aber 1092 Wagen [Quelle: Geschäftsbericht 91 BVG] Fahrzeugbestand der BVB: 486 Wagen [Quelle: Geschäftsbericht 91 BVG]
Am 13.11.1991 wurde der Bremer Niederflurwagen 801 (Typ GT6N) vorgestellt. Er war für etwas mehr als eine Woche in Berlin und wurde am 16. und 17.11.1991 auf der SL 6 im Fahrgasteinsatz erprobt. Wegen seiner Breite von 2,30 m mussten an einigen Haltestellen Be rührungspunkte beseitigt werden. Da der Stromabnehmer sich am hinterem Ende des Wagens befand, mussten alle zu befahrenden Elektroweichen manuell ausgeschaltet werden, denn diese wurden noch per Oberleitungskontakt gestellt.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
Die Anlieferung der letzten Tatra-Großraumwagen T6 (218 195 – 218) und B6 (268 248-259) erfolgte im Herbst 1991.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
S-Bahn: Der erste BVG-Zug wird in das Raw Schöneweide zur Hauptuntersuchung überführt
[Quelle: BVB 10/91]
S-Bahn: Die DR beginnt mit der Umzeichnung ihrer Fahrzeuge auf das neue, ab 1.1.1992 gültige Nummernschema der Deutschen Bahnen (DB und DR)
[Quelle: BVB 10/91]
Straßenbahn: Im Juli 1991 wurde der ATW 721 018 (ex A 19, ex 3434) an das Amsterdamer Straßenbahnmuseum verkauft.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)
Luftfahrt: Lufthansa Traditionsflugzeug verlässt P5 in Tegel; jetzt nicht mehr öffentlich zugänglich
(Quelle: Przychowski, Luftverkehr in Berlin, Brandenburgisches Verlagshaus, 1996)
Mai 1991: Schifffahrt: Stern und Kreis übernimmt Scharmützelsee-Schiffahrt mit den MS „Scharmützelsee“ (ex „Max Behnke“), „Diensdorf“ (ex „Walter Kranewitz“), „Fürstenwalde“ und „Bad Saarow“ (ex „Libelle“).
(Quelle: BVB)
Die nostalgische Straßenbahn auf der Hochbahnstrecke Bülowstraße-Nollendorfplatz verkehrte wegen der geplanten Wiederinbetriebnahme der U-Bahnlinie U2 letztmalig am 15.4.1991.
(Quelle: Berliner Straßenbahn-Chronik Band II: Die „Elektrische“ bei der BVG 1929 bis 2015; Hilkenbach, Kramer; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2015)