Straßenbahn: Strecke zum Kraftwerk Klingenberg eröffnet (Linie 13)
(Quelle: BVB 7/64)
Chronik von Berlin:Verkehr
Straßenbahn: Strecke zum Kraftwerk Klingenberg eröffnet (Linie 13)
(Quelle: BVB 7/64)
Eröffnung Charlottenburg – Halensee (BHAL) – Hohenzollerndamm (BHO) – Schmargendorf (BHEI)(Heidelberger Platz) – Wilmersdorf-Friedenau (BBUP) (Bundesplatz) – Ebersstr. (BSGR)(1933 ersetzt durch Schöneberg) – Papestr. (BSKR)(Südkreuz) – Tempelhof (BTHF) – Hermannstr. (BHER) – Neukölln (BNK) – Kaiser-Friedrich-Str. (BSO)(Sonnenallee) – Treptow (BTP) – Stadtbahn
Charlottenburg – Neukölln 13,66 km, reine S-Bahn Strecke
Neukölln – Treptower Park – Stadtbahn 5,21 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eröffnung Neukölln – Köllnische Heide (BKHD) – Baumschulenweg (BBMW) – Schöneweide (BSW) – Betriebshaltepunkt Nieder-Schöneweide (BSCF)(nur Werksverkehr) – Adlershof-Glienicke (BADL)(Adlershof) – Grünau (BGAS); 11,84 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Eröffnung Schlesischer Bf. (Ostbahnhof) – Warschauer Str. (BWRS) – Stralau-Rummelsburg (BOKS)(Ostkreuz) – Nöldnerplatz (BNPL) – Lichtenberg-Friedrichsfelde (BLI)(Lichtenberg) – Friedrichsfelde Ost (BFFO) – Biesdorf (BBDF) – Kaulsdorf (BKAD); 11,07 km, davon 4,97 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Straßenbahn: Strecke Mariendorf – Lichtenrade eröffnet (Linie 99)
(Quelle: Geschäftsbericht)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung zum Bau der Strecke Nordring – Vinetastraße
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
Eröffnung Ausstellung (Westkreuz) – Eichkamp (BMS) – Heerstr. (BHST) – Stadion Rennbahn Grunewald (BOLS)(Olympiastadion) – Pichelsberg (BPIC) – Spandau Hbf (BSRW)(Stresow) – Spandau West (BSPA, alt BSPW)(Rathaus Spandau); 9,5 km, davon 1,27 km im Mischbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
S-Bahn: separate Gleise Vorortverbindungsgleise Nikolassee – Berlin-Wannsee; 1,55 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung zum Bau der Strecke Stadion – Ruhleben
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)
U-Bahn: Landespolizeiliche Genehmigung zum Bau der Strecke Bergstraße Ecke Jonasstraße – Rudower Straße (Sieversufer)
(Quelle: Sabine Bohle-Heintzenberg, „Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn“, Berlin, 1980)