Straßenbahn: Das Netz der Spandauer Straßenbahn dehnt sich bis nach Pichelsdorf aus
(Quelle: BVB 12/61)
Kategorie: Strecken
1894-05-01 S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Westend – Jungfernheide – Wedding
S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Westend – Jungfernheide – Beusselstraße (BBEU) – Wedding; 7,07 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1893-12-20 Eisenbahn: Eröffnung Velten – Kremmen
Eisenbahn: Eröffnung Velten – Kremmen; 11,88 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1893-10-01 Eisenbahn: Vorortstrecke Schönholz – Velten eröffnet, für den Güterverkehr bereits am 1.8. zwischen Schönholz und Heiligensee in Betrieb genommen
Eisenbahn: Vorortstrecke Schönholz – Velten (BVLT) mit den Bahnhöfen Reinickendorf (BARF), Dalldorf /Kremmener Bahn (BWIK)(heute Wittenau/Kremmener Bahn), Tegel (BTG), Schulzendorf- Heiligensee (BSZF)(heute Schulzendorf) und Hennigsdorf (BHND) eröffnet, für den Güterverkehr bereits am 1.8. zwischen Schönholz und Heiligensee in Betrieb genommen ; 21,35 km
(Quelle: BVB 10-11/81)
1893-08-17 Straßenbahn: Strausberger Kleinbahn eröffnet
Straßenbahn: Strausberger Kleinbahn eröffnet; 6,2 km
(Quelle: BVB 8/55) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
1893-06-29 Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Friedrichsfelde (Bürgerheim) durch die Neue Berliner Pferdebahn
Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Friedrichsfelde (Bürgerheim) durch die Neue Berliner Pferdebahn
(Quelle: Geschäftsbericht)
1893-06-12 Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Herzberge durch die Neue Berliner Pferdebahn
Straßenbahn: Inbetriebnahme der Strecke nach Herzberge durch die Neue Berliner Pferdebahn
(Quelle: Geschäftsbericht)
1893-01-01 Straßenbahn: Erweiterung der Lichterfelder Straßenbahn
1893, genaues Datum unbekannt: Sie wird ab Anhalter Bahnhof nach Lichterfelde verlängert. Es erfolgt eine Umstellung auf Fahrdraht mit Bügelstromabnehmer. Die Spurweite beträgt 1000 mm.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
1889-1892 S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Westend – Wedding
S-Bahn: separate Vorortgleise Ringbahn Westend – Wedding
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1892-07-01 Eisenbahn: Inkrafttreten des preußischen Kleinbahngesetzes
Juli 1892: Das neu erlassene Gesetz wird zur Grundlage aller Konzessionen für Straßenbahnen und U-Bahnen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
05.07.1892
(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)