U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecken Möckernbrücke – Fehrbelliner Platz und Spichernstraße – Walther-Schreiber-Platz
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)
Chronik von Berlin:Verkehr
U-Bahn: Rohbaubeginn für die Strecken Möckernbrücke – Fehrbelliner Platz und Spichernstraße – Walther-Schreiber-Platz
(Quelle: Berliner Bauwirtschaft, Heft 19/1983)
Berliner Außenring – Inbetriebnahme der mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Versuchsstrecke zwischen Hennigsdorf (b Bln) und Rbf Wustermark
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme Brieselang – Hasselberg; 2,17 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme Birkenwerder – lange Kurve – Bergfelde, 5,41 km und Bergfelde Ost, 5,42 km
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)
Einstellung der Linie 60 Charlottenburg, Königin-Elisabeth-Str.- Lindenhof (Bus A74 Charlottenburg, Königin-Elisabeth-Str.- Lindenhof) – durch Autobus ersetzt – und der Linie 73 Potsdamer Platz-Bf. Lichterfelde Ost (Bus A 53 Verlängerung bis Bf. Lichterfelde Ost) der BVG-West
(Quelle: BVB 9-10/87)
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Hohenschönhausen, Degnerstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Björnsonstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Eröffnung Grünauer Kreuz – Altglienicke (BAGL) – Grünbergallee (BGBA) – Flughafen Schönefeld (BFLH); 5,61 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Neubaustrecke auf der Westseite des S-Bf. Adlershof; Stilllegung Adlergestell (zwischen Dörpfeldstraße und Köpenicker Straße)
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1962, genaues Datum unbekannt: Eisenbahn: Anschlussbahn Eröffnung Wendenheide – Betonwerk Grünau
(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)