Straßenbahn: Lindentunnel geschlossen
(Quelle: S. Hilkenbach, W. Kramer, C. Jeanmaire, Berliner Straßenbahnge- schichte, 1977)
Chronik von Berlin:Verkehr
Straßenbahn: Lindentunnel geschlossen
(Quelle: S. Hilkenbach, W. Kramer, C. Jeanmaire, Berliner Straßenbahnge- schichte, 1977)
Elektrifizierung der Fernbahngleise Jungfernheide – Siemensstadt-Fürstenbrunn (BFÜB) – Spandau zur gemeinsamen Nutzung; 6,17 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Elektrifizierung des Fernbahngleises Spandau West – Albrechtshof (BAS) – Falkensee (BFKS) für den gemeinsamen Betrieb; 7,59 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Inbetriebnahme Berliner Außenring Schönefeld (b Bin) – Grünauer Kreuz, Abzweig Teltowkanalbrücke (Atk), zunächst eingleisig; 5,82 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Kurve Nordring – Stadtbahn (Ostkreuz) wieder in Betrieb
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Elektrifizierung der Fernbahngleise Spandau West – Staaken (BSTA); 3,47 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Straßenbahn: Neubaustrecke der BVG-Ost von Weißensee nach Hohenschönhausen durch die Suermondtstraße eröffnet
(Quelle: BVB 3/56)
Inbetriebnahme der Straßenbahn-Kehrschleife Wöhlertstraße, Pflugstraße, Schwartzkopffstraße
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Neubaustrecke der BVG-Ost: Ehrlichstraße, Blockdammweg
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
Eisenbahn: Berliner Außenring – Inbetriebnahme der Neubaustrecke Großbeeren – Altglienicke
(Quelle: VB 2/87)
Ludwigsfelde/Genshagener Heide – Glasower Damm – Schönefeld (b Bin) mit der Verbindungskurve Abzweig Blankenfelde (Abla, heute Abzweig Glasower Damm Süd, Ags) – Abzweig Glasower Damm (Agd, heute Abzweig Glasower Damm Ost, Ago), offiziell am 10. Juli 1951 eröffnet; 22,12 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)