Kategorie: Strecken

1933-05-15 S-Bahn: Eröffnung Berlin Wannseebf. – Zehlendorf Mitte – Wannsee, Verbindung in Zehlendorf Mitte

Eröffnung Berlin Wannseebf. – Großgörschenstraße (BGGS) – Schöneberg (BSGV) – Friedenau (BFRU) – Feuerbachstr. (BFB) – Steglitz (BRST) – Botanischer Garten (BBGT) – Lichterfelde West (BLWE) – Sundgauer Str. (BSDG) – Zehlendorf Mitte (BZD) – Zehlendorf West (BMEX) – Schlachtensee (BSLS) – Nikolassee (BNIW) – Wannsee; 18,61 km, reine S-Bahn Strecke;
Verbindung in Zehlendorf Mitte für durchfahrende S-Bahnen, „Bankierszüge“; 1,04 km, reine S-Bahn Strecke

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

1932-01-01 Eisenbahn: Moderne Sicherungstechnik bei der Eisenbahn

1932, genaues Datum unbekannt: Für den Schnelltriebwagenverkehr Berlin – Hamburg wird eine induktive Zugbeeinflussung mit einem Dreifrequenzresonanzsystem eingerichtet.

Auf dem Abschnitt Brieselang – Finkenkrug wird eine Achszähleinrichtung mit induktivem Impuls erprobt .

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1930-12-21 U-Bahn: Eröffnung Alex – Friedrichsfelde

U-Bahn: Eröffnung Alex – Schillingstr. – Strausberger Platz – Memeler Str. (Weberwiese) – Petersburger Str. (Frankfurter Tor) – Samariterstr. – Frankfurter Allee – Magdalenenstr. – Lichtenberg – Friedrichsfelde

Zuwachs 7,096 km – Betriebslänge 74,301 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Alexanderplatz (Al) – Friedrichsfelde (Fi) mit den Bahnhöfen Schillingstraße (Si), Strausberger Platz (Sr), Memeler Straße (Ml), Petersburger Straße (Pt), Samariterstraße (Sa), Frankfurter Allee (Ff), Magdalenenstraße (Md) und Lichtenberg (Zentralfriedhof) (Li)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02, BVB 12/02)

1930-12-21 U-Bahn: Eröffnung Bergstr. (K-Marx-Str.) – Grenzallee

U-Bahn: Eröffnung Bergstr. (K-Marx-Str.) – Neukölln – Grenzallee

Zuwachs 1,594 km – Betriebslänge 75,895 km

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Eröffnung der Strecke Bergstraße – Grenzallee (Gz) mit dem Bahnhof Neukölln (Nk) (Südring)

(Quelle: Geschäftsbericht; BVB 2-3/02)