S-Bahn: Wiedereröffnung Anhalter Bf. – Friedrichstr. als Inselbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Kategorie: Strecken
1946-05-18 S-Bahn: Vollring durchgehend befahrbar
Der Vollring wird durchgehend befahren. Das zuletzt noch notwendige Umsteigen in Treptower Park entfällt
(Quelle: BVB 08/99)
1946-02-16 S-Bahn: Wiedereröffnung Potsdam – Wannsee
S-Bahn: Wiedereröffnung Potsdam – Wannsee
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Beiderseits der noch nicht befahrbaren Teltowkanalbrücke bestehen bis 6.7.1946 (einschließlich) provisorische Haltepunkte „Kohlhasenbrück“
(Quelle: BVB 08/99)
1946-02-01 U-Bahn: Erneute Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Tempelhof
U-Bahn: Erneute Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Tempelhof
(Quelle: Berliner Zeitung vom 30.1.1946)
1946-02-01 S-Bahn: S-Bahn-Strecke Warschauer Straße – Ostkreuz – Treptower Park – Baumschulenweg wieder in Betrieb
Februar 1946: S-Bahn-Strecke Warschauer Straße – Ostkreuz –
Treptower Park – Baumschulenweg wieder in Betrieb
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
15.02.1946
(Quelle: BVB 08/99)
1945-12-31 U-Bahn: 91,6 % des Liniennetzes sind nach Schadensbeseitigungen wieder befahrbar, von 103 Bahnhöfen sind 92 betriebsbereit
U-Bahn: 91,6 % des Liniennetzes sind nach Schadensbeseitigungen wieder befahrbar, von 103 Bahnhöfen sind 92 betriebsbereit
(Quelle: Berliner Zeitung vom 16.12.1945)
1945-12-31 U-Bahn: Fahrzeugbestand + Infrastruktur
Strecken: 91,6% befahrbar;
Bahnhöfe: 92 von 103 betriebsbereit;
Fahrzeuge: 826 Stück, davon 440 Triebwagen (183 betriebsbereit) und 386 Beiwagen (179 betriebsbereit)
(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)
1945-12-16 U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Bayerischer Platz – Innsbrucker Platz ohne Halt auf dem Bahnhof Stadtpark
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Bayerischer Platz – Innsbrucker Platz ohne Halt auf dem Bahnhof Stadtpark
(Quelle: Berliner Zeitung vom 16.12.1945)
1945-11-21 S-Bahn: Wiedereröffnung Ostkreuz – Treptower Park
S-Bahn: Wiedereröffnung Ostkreuz – Treptower Park
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1945-11-18 U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Potsdamer Platz – Gleisdreieck
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Potsdamer Platz – Gleisdreieck
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)