Berliner Außenring – Inbetriebnahme Potsdam (Stadt) – Abzweig Wildpark Süd (Wps); 1,31 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
Kategorie: Strecken
1952-06-16 Straßenbahn: Stilllegung Charlottenstr (zwischen Unter den Linden und Clara-Zetkin-Str)
Stilllegung Charlottenstr (zwischen Unter den Linden und Clara-Zetkin-Str)
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1952-03-03 Straßenbahn: Stilllegung Stalinallee (zwischen Andreasstr und Jacobystr)
Stilllegung Stalinallee (zwischen Andreasstr und Jacobystr)
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1952-02-18 U-Bahn: Erster Tunnelneubau nach 1930 eröffnet
U-Bahn: Erster Tunnelneubau nach 1930 eröffnet (Verbindungstunnel zwischen Linie A [Klosterstraße] und Verbindung D/E [Alexanderplatz, Kehranlage – Jannowitzbrücke, Südkopf] – BVG-Ost, nur für Betriebsfahrten); 0,129 km
(Quelle: U. Lemke, U. Poppel, Berliner U-Bahn, 1985)
1952-01-02 Straßenbahn: Stilllegung Elsenstr (zwischen Plesser Str und Heidelberger Str)
Straßenbahn: Stilllegung Elsenstr (zwischen Plesser Str und Heidelberger Str)
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)
1952 Eisenbahn: Fernverkehr mit Westberlin eingestellt
1952, genaues Datum unbekannt: Fernverkehr mit Westberlin eingestellt
Nach Schließung des Lehrter und des Görlitzer Bahnhofes 1951 werden 1952 mit der Schließung des Anhalter und des Stettiner Bahnhofes Störungen im Reiseverkehr der DDR verhindert. Kein Reisezug des DDR-Fern- und Vorortverkehrs hält mehr in Westberlin. Seit März 1953 fahren mit Ausnahme des internationalen Zugverkehrs keine Fernzüge mehr über die Stadtbahn durch Westberlin.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
03.1953
Alle Reise- und Vorortzüge des Binnenverkehrs der DDR enden außerhalb Westberlins und durchfahren Westberlin auch nicht mehr (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1951-12-12 U-Bahn: Aufnahme des zweigleisigen Betriebs Warschauer Brücke – Schlesisches Tor, damit ist das gesamte U-Bahn-Netz wieder vollständig zweigleisig befahrbar
U-Bahn: Aufnahme des zweigleisigen Betriebs Warschauer Brücke – Schlesisches Tor, damit ist das gesamte U-Bahn-Netz wieder vollständig zweigleisig befahrbar
(Quelle: Berliner Zeitung vom 14.12.1951)
1951-12-12 Eisenbahn: Berliner-Außenring – Das Grünauer Kreuz wird als wichtiger Teil des Berliner Außenrings dem Betrieb übergeben
Das Grünauer Kreuz wird als wichtiger Teil des Berliner Außenrings dem Betrieb übergeben
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
Fertigstellung der Gleisanlagen des Grünauer Kreuzes sowie der zweigleisigen Strecke Schönefeld (b Bln) – Wendenheide – Eichgestell, offiziell am 10. Dez. 1951 eröffnet; 5,31 km
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1951-11-22 Eisenbahn: Berliner Außenring – Eröffnung der Strecke Karower Kreuz – Birkenwerder
Eisenbahn: Berliner Außenring – Eröffnung der Strecke Karower Kreuz – Birkenwerder
(Quelle: VB 2/87) (Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1951-09-03 Straßenbahn: Stilllegung Lindentunnel, Französische Str (zwischen Zufahrt Lindentunnel und Oberwallstr), Oberwallstr, Jerusalemer Str
Stilllegung Lindentunnel, Französische Str (zwischen Zufahrt Lindentunnel und Oberwallstr), Oberwallstr, Jerusalemer Str
(Quelle: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Ost/BVB, 1949-1991; Hilkenbach, Kramer; transpress, Stuttgart, 1997)