1976-12-30 S-Bahn: Eröffnung Friedrichsfelde Ost – Marzahn

Eröffnung Friedrichsfelde Ost – Springpfuhl (BSPH) – Karl-Maron-Str. (BPOE) (Poelchaustr.) – Marzahn (BMAZ); 3,76 km, reine S-Bahn Strecke

(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)

1976-04-30 U-Bahn: Eröffnung Leopoldplatz – Osloer Str.

Eröffnung Leopoldplatz – Nauener Platz – Osloer Str.; 1,5 km

Eröffnung der Strecke Leopoldplatz – Osloer Straße (Olo) mit dem Bahnhof Nauener Platz (Np)

[Quellen: „U-Bahnlinie 9 – Neuer Endpunkt im Norden“, Berlin, 1976; Geschäftsbericht 75 + 76]

1976 allgemein: Programm des Verkehrswesens bis 1980

Programm des Verkehrswesens bis 1980

Das Programm zur Verbesserung des Berufs-, Schüler- und Reiseverkehrs im Fünfjahrplanzeitraum 1976 -1980 sieht u.a. vor:

– verkehrliche Erschließung der Neubaugebiete (Marzahn) durch neue S-Bahn; straßenmäßige Erschliessung, Einsatz von „Tatra“-Straßenbahnfahrzeugen auf 5 neuen Linien

–        Rekonstruktionsmaßnahmen an Fernreisebahnhöfen

(Lichtenberg, Ostbahnhof, Schönefeld)

–        Einsatz von 140 neuen bzw. rekonstruierten S-Bahn-

Viertelzügen und Schnellstraßenbahnen

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1975-12-05 Eisenbahn: Eröffnung Springpfuhl (heute Biesdorfer Kreuz Nord, Bkn) – Rbf Berlin-Wuhlheide neues BAR-Gleis

Eisenbahn: Eröffnung Springpfuhl (heute Biesdorfer Kreuz Nord, Bkn) – Rbf Berlin-Wuhlheide neues BAR-Gleis; 3,74 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1975-07-21 U-Bahn: Die BVB pachten die nach einem Gebietstausch in West-Berlin gelegene Kehranlage südlich des Bahnhofs Potsdamer Platz

Die BVB pachten die nach einem Gebietstausch in West-Berlin gelegene Kehranlage südlich des Bahnhofs Potsdamer Platz.

(Quelle: Berliner U-Bahn-Chronik; Kramer, Lemke, Meyer-Kronthaler, Poppel und weitere; Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2007)