U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Bergstraße – Grenzallee
(Quelle: Deutsche Volkszeitung vom 27.7.1945)
Chronik von Berlin:Verkehr
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Bergstraße – Grenzallee
(Quelle: Deutsche Volkszeitung vom 27.7.1945)
S-Bahn: Wiedereröffnung Schöneweide – Spindlersfeld
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Wittenbergplatz – Uhlandstraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
S-Bahn: Da der Nord-Süd-S-Bahn-Tunnel überflutet war, wurde die oberirdische Strecke Humboldthain – Stettiner Vorortbahnhof elektrifiziert und in Betrieb genommen
(Quelle: S. Hilkenbach und W. Kramer, Typisch Berlin – Ein BVG-Porträt, 1987)
S-Bahn: Wiedereröffnung Wilmersdorf – Halensee
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecken Nürnberger Platz – Wittenbergplatz und Zoologischer Garten – Wittenberg platz
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Kochstraße – Seestraße
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)
Eisenbahn: Auf der Strecke Wittenberg – Berlin wird der Reiseverkehr wieder aufgenommen.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)
S-Bahn: Wiedereröffnung:
Wannsee – Großgörschenstraße;
Spandau – Charlottenburg;
Charlottenburg – Wannsee;
Papestraße – Wilmersdorf;
Ostkreuz – Gesundbrunnen;
Ostkreuz – Biesdorf;
Grünau – Hermannstraße;
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
U-Bahn: Wiedereröffnung der Strecke Belle-Alliance-Straße – Hallesches Tor
(Quelle: Festschrift „50 Jahre Berliner U-Bahn“, BVG, 1952)