Kategorie: Strecken

1877-07-10 Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Berlin (Gesundbrunnen) – Oranienburg – Neubrandenburg (Nordbahn)

Eisenbahn: Eröffnung der Strecke Berlin (Gesundbrunnen) – Oranienburg – Neubrandenburg (Nordbahn) ) mit den Bahnhöfen Prinzenallee (BWOK)(heute Wollankstraße), Rei­nickendorf-Rosenthal (BWM)(heute Wilhelmsruh), Dalldorf (BWIN)(heute Wittenau/Nordbahn), Hermsdorf (BHED) und Birkenwerder (BBI); 133,73 km

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

Betriebseröffnung auf der Strecke Gesundbrunnen-Oranienburg mit den Bahnhöfen Prinzenallee (später Pankow – Nordbahn), Reinickendorf (BSNL)(später Schönholz-Reinickendorf), Rosenthal, Dallgow (später Wittenau-Nordbahn), Stolpe, Hohen Neuendorf, Birkenwerder, Borgsdorf (BBOR), Lehnitz (BLEN), Oranienburg (BOR)

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Gütergleis Berlin Eberswalder Str. – Berlin-Schönholz; 3,83 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1877-01-01 Straßenbahn: Neue Berliner Pferdebahn nimmt den Betrieb auf der Strecke Alexanderplatz – Weißensee auf (Perambulator-/ Auslenk-Betrieb); erste Pferdebahn auf dem Alexanderplatz

Straßenbahn: Neue Berliner Pferdebahn nimmt den Betrieb auf der Strecke Alexanderplatz – Weißensee auf (Perambulator-/ Auslenk-Betrieb); erste Pferdebahn auf dem Alexanderplatz

(Quelle: BVB 1/55 und 2/67)(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1931)

1875-06-17 Eisenbahn: Strecke Berlin (Dresdener Bahnhof) – Zossen – Dresden eröffnet (mit den Bahnhöfen Südende, Marienfelde, Mahlow und Rangsdorf

Eisenbahn: Strecke Berlin (Dresdener Bahnhof) – Zossen – Dresden eröffnet (mit den Bahnhöfen Südende, Marienfelde, Mahlow und Rangsdorf); 174,64 km

(Quelle: Berlin und seine Eisenbahnen, 1896)

Betriebseröffnung auf der Strecke Berlin-Dresdener (später Anhalter) Bahnhof-Zossen mit den Bahnhöfen Südende (Dresdener Bahn), Marienfelde (BMAF), Lichtenrade (BLRD), Mahlow (BMAH), Rangsdorf (BRSF) und Zossen

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)

Berlin – Elsterwerda; 122,71 km

(Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

1875-10-18 Eisenbahn: Beginn der Bauarbeiten für die Stadtbahn an der Krautstraße

Eisenbahn: Beginn der Bauarbeiten für die Stadtbahn an der Krautstraße

(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)

1875-06-15 Straßenbahn: Verbindung Berlin – Tempelhof über Berliner Straße (heute Tempelhofer Damm) durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet

Straßenbahn: Verbindung Berlin – Tempelhof über Berliner Straße (heute Tempelhofer Damm) durch die Große Berliner Pferde-Eisenbahn eröffnet

(Quelle: Geschäftsbericht)

1874-06-01 Eisenbahn: Inbetriebnahme der alten Wannseebahn (Zehlendorf – Schlachtensee – Wannsee – Neubabelsberg) (BVB 6/65)

Inbetriebnahme der alten Wannseebahn (Zehlendorf – Schlachtensee – Wannsee – Neubabelsberg (BGBS)) ; 11,36 km

(Quelle: BVB 6/65) (Quelle: Bahnknoten Berlin, Kuhlmann, Verlag Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen e.V. (GVE), Berlin, 2006)

Betriebseröffnung auf der Alten Wannseebahn von Zehlendorf (Mitte) bis Kohlhasenbrück (später Neubabelsberg) mit den Bahnhöfen Schlachtensee (BSLS) und Wannsee (BWS)

(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt Berlin 1932)