1952, genaues Datum unbekannt: S-Bahn: 152 S-Bahnwagen aus der Sowjetunion zurückerhalten
(Quelle: BVB 12/79, 2/93)
Kategorie: S-Bahn
1951-12-15 Bahnhöfe: Umbenennung Düppel
Umbenennung des Bf. Düppel in Düppel-Kleinmachnow
(Quelle: BVB 08/99)
1951-08-28 S-Bahn: Eröffnung Jungfernheide – Spandau
Elektrifizierung der Fernbahngleise Jungfernheide – Siemensstadt-Fürstenbrunn (BFÜB) – Spandau zur gemeinsamen Nutzung; 6,17 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1951-08-14 S-Bahn: Eröffnung Spandau West – Falkensee
Elektrifizierung des Fernbahngleises Spandau West – Albrechtshof (BAS) – Falkensee (BFKS) für den gemeinsamen Betrieb; 7,59 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1951-08-10 S-Bahn: Kurve Nordring – Stadtbahn (Ostkreuz) wieder in Betrieb
Kurve Nordring – Stadtbahn (Ostkreuz) wieder in Betrieb
(Quelle: Eisenbahndirektion Berlin; Krause, Kuhlmann, Naumann, Prestin; Verlag B. Neddermeyer, Berlin, 2020)
1951-08-03 S-Bahn: Eröffnung Spandau West – Staaken
Elektrifizierung der Fernbahngleise Spandau West – Staaken (BSTA); 3,47 km
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1951-08-02 S-Bahn: III. Weltfestspiele der Jugend und Studenten
„III. Weltfestspiele der Jugend und Studenten“; bis zum 22.8.1951 befördert die S-Bahn in 15 671 Sonderzügen fast 20 Millionen zusätzliche Reisende
[Quelle: BVB 2/96]
1951-07-07 S-Bahn: Eröffnung Lichterfelde Süd – Teltow
Eröffnung Lichterfelde Süd – Teltow (BTLO): Elektrifizierung der Fernbahngleise; 2,60 km, Gemeinschaftsbetrieb
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
1951-05-01 Bahnhöfe: Umbenennung des Bf. Börse in Marx-Engels-Platz
Bahnhöfe: Umbenennung des Bf. Börse in Marx-Engels-Platz
[Quelle: BVB 3/82]
1951-04-30 S-Bahn: Eröffnung Grünau – Königs Wusterhausen
Eröffnung Grünau – Eichwalde (BEIW) – Zeuthen (BZTH) – Wildau (BWI) – Königs Wusterhausen (BKW): eines der beiden Fernbahngleise wurde zum S-Bahn Gleis, damit kein Gemeinschaftsbetrieb; 14,08 km, reine S-Bahn Strecke
(Quelle: P. Bley, Berliner S-Bahn, Alba-Verlag, 1980, 1982, 1985, 1989, 1991, 1997, 2003)
Elektrischer S-Bahnbetrieb Grünau – Königs Wusterhausen
Gleichzeitig werden die ersten Gleisbildstellwerke der Deutschen Reichsbahn auf den Bahnhöfen Wildau und Königs Wusterhausen installiert.
(Quelle: Vom Knüppeldamm zum Hauptbahnhof, Daten und Fakten zur Berliner Verkehrsgeschichte, Report 30, Berlin, 1987, Autorenkollektiv)